凍結(jié)鹽漬土力學(xué)性能試驗(yàn)及其本構(gòu)模型研究.pdf

1、鹽漬土本身的特殊性質(zhì)對(duì)土壤以及工程建設(shè)都具有較大的危害，且高寒地區(qū)鹽漬土的道路計(jì)算與設(shè)計(jì)牽涉了更為復(fù)雜的地質(zhì)條件和應(yīng)力狀態(tài)，原有的凍融土力學(xué)概念已不能或完全不能適用于工程實(shí)踐。本文主要通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)中的單軸壓縮、單軸蠕變和三軸剪切試驗(yàn)來(lái)研究?jī)鼋Y(jié)鹽漬土的力學(xué)特性及其本構(gòu)模型?？紤]了加載方式、加載速率、凍結(jié)溫度、易溶鹽含量、土的性質(zhì)、圍壓大小、試驗(yàn)應(yīng)力路徑等因素對(duì)含鹽凍土力學(xué)特性的影響。經(jīng)研究獲得以下結(jié)論:
　　(1)單軸壓縮實(shí)驗(yàn)結(jié)果表

2、明，加載速率、凍結(jié)溫度、易溶鹽含量、含水率等均對(duì)凍土的強(qiáng)度有很大的影響。加載速率增大、溫度降低、含水率增大均會(huì)在不同程度上使凍土強(qiáng)度增大，而含鹽量的提高則使凍土的強(qiáng)度降低。
　　(2)以單軸蠕變實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)，采用多元回歸法以及非線(xiàn)性擬合法獲得時(shí)間、溫度、易溶鹽含量對(duì)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系的蠕變本構(gòu)公式。
　　(3)通過(guò)三軸試驗(yàn)獲得不同溫度、不同圍壓、不同含鹽量的三軸剪切試驗(yàn)結(jié)果。結(jié)果表明不同條件下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線(xiàn)基本呈拋物線(xiàn)形狀。