版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、現(xiàn)代社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展對(duì)能源的高效利用要求越來越高,政府大力倡導(dǎo)節(jié)能減排并已出臺(tái)了相關(guān)政策。電機(jī)用電量占據(jù)總用電量很大的比例,電機(jī)運(yùn)行能效的提高在工業(yè)和電動(dòng)汽車行業(yè)有重要的研究和應(yīng)用價(jià)值。其中內(nèi)嵌式永磁同步電機(jī)(Interior Permanent Magnet Synchronous Motors,IPMSM)在功率密度、轉(zhuǎn)矩密度等多項(xiàng)性能指標(biāo)上占有優(yōu)勢(shì),控制策略針對(duì)不同的性能需求多樣化。IPMSM永磁體勵(lì)磁形式及放置形式在結(jié)構(gòu)上磁路不
2、對(duì)稱,當(dāng)直軸電流不為零時(shí),可以產(chǎn)生磁阻轉(zhuǎn)矩,在控制策略中充分利用磁阻轉(zhuǎn)矩實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩電流比最大化,可以最小化電機(jī)銅損,提高電機(jī)轉(zhuǎn)矩輸出能力和能效。研究基于最大轉(zhuǎn)矩電流比(Maximum Torque Per Ampere,MTPA)的IPMSM控制系統(tǒng)主要工作如下:
1.分析并設(shè)計(jì)利用空間電壓長(zhǎng)度和角度生成空間矢量脈沖寬度調(diào)制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM),給出了包括兩端和中
3、間對(duì)稱插如零矢量、插入死區(qū)的計(jì)算過程及分析死區(qū)效應(yīng)及補(bǔ)償策略。設(shè)計(jì)方法容易限制空間電壓矢量(us)幅值極限,減少了三角函數(shù)計(jì)算,容易避免電機(jī)失步或越步而抖動(dòng)。
2.分析研究IPMSM磁阻轉(zhuǎn)矩最大化的本質(zhì)過程,分析公式計(jì)算法求MTPA解和輔助信號(hào)注入法實(shí)現(xiàn)MTPA控制策略的基本原理。在IPMSM數(shù)學(xué)模型下通過電壓方程、轉(zhuǎn)矩方程推導(dǎo)MTPA狀態(tài)下期望值函數(shù)。利用函數(shù)關(guān)系在矢量控制基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)MTPA控制策略。
3.分析了磁
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 永磁同步電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩電流比控制.pdf
- 基于DSP的交流伺服系統(tǒng)最大轉(zhuǎn)矩電流比控制的研究.pdf
- 基于最大轉(zhuǎn)矩電流比的永磁同步電機(jī)模型預(yù)測(cè)控制.pdf
- 內(nèi)置式永磁同步電機(jī)最大轉(zhuǎn)矩電流比控制策略研究.pdf
- 低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于電流矢量的矩陣變換器-直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電機(jī)及其控制系統(tǒng).pdf
- 電動(dòng)車用IPMSM驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于轉(zhuǎn)矩流變儀的溫度控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于DSP的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf
- 基于高頻信號(hào)注入的無傳感IPMSM驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于定子磁鏈控制的IPMSM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究.pdf
- 基于雙PWM變流器的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于TSF的SRM直接瞬時(shí)轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP的異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于雙模糊控制的異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 三電平逆變器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于dSPACE的ALA轉(zhuǎn)子電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
- 基于DSP異步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論