圓筒型FDSO浮態(tài)制造精度分析原理與規(guī)程研究.pdf

1、隨著世界石油資源短缺以及我國石油戰(zhàn)略儲備不足，向深海進發(fā)是我國必然的選擇，開發(fā)深海石油鉆探技術(shù)和裝備是我國的戰(zhàn)略核心。圓筒型深海鉆井儲油平臺（FloatingDrillingStorageOffloading，簡稱FDSO）穩(wěn)定性高，適應(yīng)性強，是未來深水石油鉆探平臺的發(fā)展趨勢。其建造方式采用了直接在水上“分層劃分，漂浮疊加”的浮態(tài)制造新方法，具有成本低、效率高和適應(yīng)性強的優(yōu)點。由于水域環(huán)境因素的影響以及平臺建造的高精度要求，使得建造工藝

2、更加復(fù)雜。因此，開展浮態(tài)制造的精度分析以及各因素之間影響規(guī)律的研究是十分必要的。
　　 本文結(jié)合中國自主研發(fā)制造的SEVAN650號圓筒型FDSO的實際建造經(jīng)驗，對大型海洋工程裝備浮態(tài)制造過程中精度分析關(guān)鍵原理與分段劃分的工藝規(guī)程進行了深入研究，主要研究內(nèi)容有;(1)闡述尺寸鏈原理在圓筒型深海FDSO中的應(yīng)用，提出補償量作為補償環(huán)的尺寸分析方法，直線分段對接以及雙層底總段扇形分段對接的精度計算方法，將空間關(guān)聯(lián)尺寸鏈應(yīng)用于FDSO

3、系統(tǒng)模塊配合精度中。(2)結(jié)合動態(tài)公差提出重量、重心精度動態(tài)調(diào)整與設(shè)計方法，推導(dǎo)動態(tài)公差分配公式及總體重心誤差縮放公式，使得在各分段重量、重心公差一定的情況下，平臺總體重心誤差控制在極小范圍，并進行了實際建造驗證，提出了重心精度控制流程及實施方法;(3)提出了雙層底總段扇形分段劃分優(yōu)化方法，構(gòu)建了數(shù)學(xué)優(yōu)化模型，解決了精度要求和分段數(shù)量的矛盾，將拼接分段在吊裝前優(yōu)化整合，得到基底上層分段合理的劃分方法。
　　 本文進行的研究能夠解