CRTSⅢ型軌道填充層自密實(shí)混凝土性能的研究.pdf

1、本文根據(jù)CRTSⅢ型軌道結(jié)構(gòu)填充層自密實(shí)混凝土的各項(xiàng)性能要求，優(yōu)化了原材料的選用，提出了適用的配合比設(shè)計(jì)方法，并通過(guò)試驗(yàn)優(yōu)化了各摻合料的摻量。另外還探討了橡膠粉對(duì)自密實(shí)混凝土性能的影響，尤其是對(duì)韌性的提高。主要研究?jī)?nèi)容和成果如下:
　　(1)根據(jù)實(shí)際應(yīng)用要求，優(yōu)選了試驗(yàn)所用原材料。采用半經(jīng)驗(yàn)半計(jì)算法計(jì)算CRTSⅢ型軌道填充層自密實(shí)混凝土的配合比，根據(jù)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)設(shè)定石子體積用量，砂率，單位用水量以及含氣量幾個(gè)參數(shù)，首先計(jì)算出單方粉體體

2、積的大小，根據(jù)已知惰性粉體體積的大小，從而推算出膠凝材料總體積，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)初步確定各摻合料的摻量，即可求出各材料的用量，最后根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果微調(diào)各材料的摻量。
　　(2)綜合各材料對(duì)自密實(shí)混凝土各項(xiàng)性能的影響，石粉對(duì)自密實(shí)混凝土的工作性能及強(qiáng)度有改善作用，但會(huì)增加其收縮，故最佳摻量為7％左右;水膠比增加可以增加自密實(shí)混凝土的流動(dòng)性能，但其他性能均會(huì)迅速下降，因此宜控制在0.36左右;硅灰對(duì)自密實(shí)混凝土的工作性能及強(qiáng)度有明顯改善作用，對(duì)干

3、燥收縮影響不大，摻量宜控制在5％-10％之間，也可采用偏高嶺土代替硅灰，但摻量控制在5％，因?yàn)閾搅窟^(guò)高自密實(shí)混凝土的工作性能會(huì)直線(xiàn)降低;砂率宜控制在50％-55％之間時(shí)自密實(shí)混凝土的工作性能最佳，砂率大小對(duì)強(qiáng)度基本沒(méi)影響，但砂率越大干燥收縮會(huì)越大;可摻入少量聚丙烯纖維，摻量不超過(guò)0.8kg/m3，摻量過(guò)多會(huì)降低工作性，增大收縮。
　　(3)橡膠粉會(huì)較大影響自密實(shí)混凝土的工作性能及強(qiáng)度，但會(huì)改善干燥收縮情況。當(dāng)摻量過(guò)高時(shí)自密實(shí)混凝土