風電—蓄電池儲能聯(lián)合優(yōu)化運行研究.pdf

1、能源緊張及環(huán)境污染已成為制約人類可持續(xù)發(fā)展的主要問題之一，大力開發(fā)利用可再生能源發(fā)電已經(jīng)成為建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的主要途徑。風能資源豐富且在世界范圍內(nèi)分布較廣，具有很大的開發(fā)潛力，并且隨著風輪機制造及并網(wǎng)技術的日益成熟，風力發(fā)電逐漸成為人們關注的焦點。然而，風電出力具有隨機波動性、反調峰性及難預測性等特點，大規(guī)模風電接入電網(wǎng)使電力系統(tǒng)運行方式發(fā)生深刻的變化，增添系統(tǒng)的調度難度。
　　蓄電池儲能技術具有運行方式靈活、可充可

2、放的運行特性等技術優(yōu)勢，成為改善風電出力特性，解決電力系統(tǒng)功率不平衡問題的一種有效手段。蓄電池儲能裝置與風力發(fā)電聯(lián)合運行，可以降低風電出力預測誤差帶來的功率不平衡量，，提高風力發(fā)電的可調度性，為大規(guī)模風電并網(wǎng)提供一種有效的解決途徑。
　　本文在現(xiàn)有的理論成果基礎上，研究風電—蓄電池儲能聯(lián)合系統(tǒng)的優(yōu)化運行。首先，分析了風電出力特性和釩氧化還原電池儲能的技術特性。結合當前風電預測水平，建立基于場景概率理論的風電場出力模型，根據(jù)釩氧化還

3、原電池儲能的運行原理，建立電池儲能的運行特性模型。其次，針對風電出力隨機波動性、反調峰特性和難預測性等特點，運用蓄電池儲能可充可放的靈活調節(jié)能力，建立風電—蓄電池儲能聯(lián)合系統(tǒng)優(yōu)化運行模型。并制定蓄電池儲能的充放電運行策略。蓄電池儲能的運行劃分為兩個階段進行，第一階段：基于峰谷電價，配合風電實現(xiàn)低儲高發(fā)；第二階段，補償風電出力預測誤差。最后，研究了風電場的蓄電池容量優(yōu)化配置問題，建立風電—蓄電池儲能聯(lián)合系統(tǒng)年凈經(jīng)濟效益模型。以配置蓄電池儲