大冷氣量下渦輪S2流面冷氣摻混計(jì)算方法研究.pdf

1、渦輪分層次優(yōu)化設(shè)計(jì)體系的提出，使得已十分成熟的準(zhǔn)三維設(shè)計(jì)體系再次體現(xiàn)出重要價(jià)值，S2流面計(jì)算程序作為其核心組成部分，成為影響整體設(shè)計(jì)工作效率的重要因素之一?，F(xiàn)代高溫燃?xì)鉁u輪中大量的冷氣排放顯著地影響著葉柵氣動(dòng)性能，其中以氣膜冷卻對(duì)葉柵氣動(dòng)性能影響最為顯著。這將明顯影響S2流面程序的預(yù)測(cè)精度，因此在新的設(shè)計(jì)環(huán)境下繼續(xù)完善S2流面程序是非常有必要的。
　　本文首先回顧了渦輪冷卻技術(shù)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)體系的發(fā)展歷程，對(duì)渦輪內(nèi)部流動(dòng)損失機(jī)理、典型

2、渦輪損失模型和冷燃摻混損失相關(guān)研究進(jìn)行了闡述。然后對(duì)S2流面程序計(jì)算原理和程序中冷氣摻混模型進(jìn)行了說(shuō)明，并從改進(jìn)冷氣源分布、控制冷氣排放角度和考慮冷氣排放對(duì)主流燃?xì)鉄崃π再|(zhì)影響三個(gè)方面對(duì)原S2流面程序提出了修正方案。
　　最后，本文結(jié)合摻混層概念、經(jīng)典摻混損失模型的設(shè)計(jì)思想和S2流面特點(diǎn)，通過(guò)理論推導(dǎo)建立了一種適用于S2流面計(jì)算程序的摻混動(dòng)能損失計(jì)算方法，同時(shí)還將前蘇聯(lián)熱工研究所根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)建立的摻混損失計(jì)算方法添加到S2程序中。