ZVS半橋三電平充電機的研究與設(shè)計.pdf

1、隨著全球能源危機的不斷加劇，保護自然環(huán)境并合理利用資源，推動綠色能源開發(fā)利用，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是當今全球各國的共同研究課題。在這種大背景下，全球各國政府加大對電動汽車工業(yè)的研發(fā)投入和政策扶持。發(fā)展電動汽車，充電系統(tǒng)是不可或缺的重要組成部分，而充電系統(tǒng)由數(shù)個充電機串并聯(lián)組成，與動力電池直接相連接的部分是DC-DC變換器。
　　隨著對DC-DC變換器技術(shù)的深入研究，呈現(xiàn)出高頻化、軟開關(guān)、多電平和智能化的發(fā)展趨勢。本論文在比較各類直流變

2、換器之后，選擇半橋三電平拓撲進行了深入的理論研究，采用軟開關(guān)控制技術(shù)，研制了一臺7.5KW實驗樣機。
　　本論文首先對半橋三電平變換器的軟開關(guān)控制策略進行了推導(dǎo)，詳細分析了變換器的12個開關(guān)模態(tài)的等效電路和主要波形，并給出了主要電路參數(shù)的數(shù)學(xué)推導(dǎo)過程。然后，對變換器ZVS過程中的幾個重要要問題進行了研究，包括ZVS實現(xiàn)條件、占空比丟失、整流二極管換流和變壓器磁通不平衡問題，同時分析了通過飽和電感改善占空比丟失問題的方法。其次，在理