創(chuàng)新資源約束下產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新主體間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系及演化研究.pdf

1、創(chuàng)新是企業(yè)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位,推動(dòng)其可持續(xù)發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。而?chuàng)新資源則是企業(yè)保持創(chuàng)新活力的重要“能量劑”。企業(yè)在創(chuàng)新的過(guò)程中,為了獲取最大化的創(chuàng)新資源,必然同其它主體之間進(jìn)行資源的競(jìng)爭(zhēng)。在競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中,由于競(jìng)爭(zhēng)能力的差異,必然導(dǎo)致主體間基于創(chuàng)新資源的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生不同的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果,因此對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析,將能夠有效預(yù)測(cè)競(jìng)爭(zhēng)的可能性,避免不良結(jié)果的產(chǎn)生。
　　本文在第一和第二章首先分析了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究及生態(tài)學(xué)的一些理論。第三章借助生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)競(jìng)

2、爭(zhēng)形成的原因,探討和分析區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)創(chuàng)新主體間競(jìng)爭(zhēng)的生態(tài)學(xué)特征,并提出了相應(yīng)的結(jié)果假設(shè)。為了能夠驗(yàn)證以上假設(shè),在第四章借助生態(tài)系統(tǒng)中研究種群間競(jìng)爭(zhēng)的Lotka-Volterra模型對(duì)兩企業(yè)參與的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行分析,同時(shí)嘗試構(gòu)建了多主體參與的競(jìng)爭(zhēng)模型。通過(guò)Matlab軟件進(jìn)行演化,我們發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新主體間基于創(chuàng)新資源的競(jìng)爭(zhēng)存在擠出效應(yīng)、穩(wěn)定平衡和不穩(wěn)定平衡三種結(jié)果。在競(jìng)爭(zhēng)模型中,不同系數(shù)的取值對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果和時(shí)間將產(chǎn)生不同的影響。在第五章,筆

3、者以創(chuàng)新資源更為稀缺的中部省份河南為例,對(duì)其客車(chē)產(chǎn)業(yè)中的鄭州宇通客車(chē)股份有限公司和河南少林汽車(chē)股份有限公司基于創(chuàng)新資源的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)果進(jìn)行了分析,結(jié)果表明河南少林汽車(chē)股份公司在創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)中處于明顯的劣勢(shì)地位,因此從人才、資金、科技信息和政策四個(gè)方面提出了簡(jiǎn)要的應(yīng)對(duì)措施,以其能夠改善其劣勢(shì)地位。
　　通過(guò)理論和實(shí)證研究表明,在技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程中,主體間基于創(chuàng)新資源的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)企業(yè)的創(chuàng)新能力將產(chǎn)生較為明顯的影響,通過(guò)采用不同的措施來(lái)影響競(jìng)爭(zhēng)模型的系數(shù)