S50MC柴油機(jī)典型摩擦副磨合磨損模擬試驗(yàn)研究.pdf

1、分 類 號(hào)UD C密 級(jí)單位 代 碼 10151S50M C 柴 油 機(jī) 典 型 摩擦 副 磨 合 磨 損模 擬 試 驗(yàn) 研 究孫 鵬指 導(dǎo) 教 師 王 宏 志 職 稱 教 授李 國(guó) 賓 職 稱 副 教 授學(xué) 位 授 予 單 位 大 連 海 事 大 學(xué)申請(qǐng) 學(xué) 位 級(jí) 別 碩 士 (高校 教 師 ) 學(xué) 科 與 專 業(yè) 輪 機(jī) 工 程論 文 完 成 日期 2008 年 9 月 論 文 答 辯 日期 2008 年 11 月答辯委員會(huì) 主席

2、 ;中文 摘要摘 要磨損 是 柴 油 機(jī) 零 部 件 最 主 要 、最 常 見(jiàn) 的失 效 形 式 之 一 。氣 缸 套 一 活 塞 環(huán) 、 曲軸頸一 軸 瓦是 柴 油 機(jī) 中重要 的摩擦 副 ， 由于 該摩 擦 副 的工作條件 惡劣 ，運(yùn) 行 工 況 、環(huán)境 、受 力 狀 態(tài) 、運(yùn) 行 方 式 等 復(fù)雜 多 變 ，很 容 易 發(fā) 生異 常磨 損 失 效 ，不 僅 縮 短 了其使用 壽命 ，甚 至還 可 能 由此造 成 巨大 的經(jīng) 濟(jì) 損

3、 失 。因此 ，這 兩 組摩 擦 副性 能 的研究被 列為世 界摩擦 學(xué)難 題 之 中，100 多年來(lái) 一直 被 柴 油機(jī)研 究者所關(guān) 注 。本 文 針 對(duì) S 50M C 船 用 柴 油機(jī) 氣 缸 套一 活塞 環(huán) 、 曲軸 頸 一 軸 瓦 磨合 期 的摩 擦 、磨損 、潤(rùn) 滑 問(wèn) 題 ，設(shè) 計(jì) 并 進(jìn) 行 了實(shí)驗(yàn) 室 模 擬 試 驗(yàn) 。應(yīng) 用 摩擦 系 數(shù) 、磨損 失 重 、表 面形貌 、油 液 分 析等 方法 研 究摩擦 副 的摩擦

4、 學(xué)特 性 ，深入探 討 了在 磨 合 期 內(nèi)不 同潤(rùn)滑 方 式 定 載 荷 條件 下氣 缸 套 一 活塞 環(huán) 的摩 擦 磨 損 性 能 、不 同磨 合 油對(duì) 其 磨 合 過(guò) 程 的影 響 ， 以及 不 同試 驗(yàn) 力 對(duì) 曲軸 頸一 A lsn4 0 合 金 軸 瓦磨 損 性 能 的影 響 。研 究 表 明本 文 采 用 的 多種 分 析 方 法 綜 合 評(píng) 定 氣 缸 套 一 活 塞 環(huán) 與 曲軸 頸 一 軸 瓦摩擦 磨損 及 潤(rùn) 滑

5、 過(guò)程 具有 一 致性規(guī)律 ; 油液 的光 譜 分析 、鐵 譜 分析 可 以對(duì) 磨 合狀 況做 出有 效 的 判 斷 ，綜 合 運(yùn) 用 兩種 方 法 使 分 析 更 為 準(zhǔn) 確 可 靠 ; 試 驗(yàn) 條 件 不 同 ，摩 擦副 磨 合 磨 損 性 能存 在 較 大 差 異 : 浸 油 潤(rùn) 滑 方 式 下 的磨 合 質(zhì) 量 優(yōu) 于 滴 油 潤(rùn) 滑 方 式 下的磨合質(zhì) 量 ; 相 比于C D 40 潤(rùn)滑 油 ，加入金 屬 陶 瓷添加劑可 縮