間接空冷凝汽器翅片管束傳熱特性數(shù)值研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，人口的增長(zhǎng)，我國(guó)能源匱乏的現(xiàn)象越來(lái)越嚴(yán)重，在水資源上體現(xiàn)的尤為明顯。作為用水大戶，火力發(fā)電企業(yè)在節(jié)水方面責(zé)無(wú)旁貸?？绽渖崞髯鳛殡娬鹃g接空冷系統(tǒng)的主要設(shè)備，研究空冷散熱器翅片管束的流動(dòng)傳熱特性，對(duì)于電站間冷系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與高效運(yùn)行具有重要意義。
　　本文利用FLUENT軟件對(duì)電站間接空冷凝汽器矩形翅片圓管管外空氣側(cè)的流動(dòng)與換熱特性進(jìn)行三維數(shù)值模擬，通過(guò)對(duì)基管直徑進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)值研究，對(duì)翅片表面溫度分布、翅片間速

2、度分布進(jìn)行分析，獲得了空冷散熱器冷卻空氣流動(dòng)阻力和平均對(duì)流換熱系數(shù)隨迎面風(fēng)速的變化規(guī)律，擬合得到了摩擦因子與努賽爾特?cái)?shù)隨雷諾數(shù)的變化關(guān)系。利用對(duì)流換熱的綜合性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)翅片管束的流動(dòng)傳熱性能進(jìn)行了比較。結(jié)果表明，隨著基管直徑增加，翅片管的流動(dòng)壓降和對(duì)流換熱系數(shù)隨之增加。在不同迎面風(fēng)速條件下，采用直徑為25mm的基管的翅片管的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)PEC最高;風(fēng)速較小時(shí)，管徑為20mm、25mm、30mm及35mm時(shí)PEC相差不大，但都明顯高于