近海水閘安全鑒定中水閘破壞因素和規(guī)律分析研究.pdf

1、《水閘安全鑒定管理辦法》規(guī)定水閘要定期進(jìn)行安全鑒定，本文分析了近海水閘工作的現(xiàn)狀及存在的問題。在總結(jié)浙江省沿海地區(qū)眾多水閘安全鑒定工作的基礎(chǔ)上，針對沿海地區(qū)水閘安全鑒定中發(fā)現(xiàn)的問題，分析歸納了其結(jié)構(gòu)、運(yùn)行、管理等規(guī)律特點(diǎn)。為今后水閘安全鑒定工作提出了需要重視的若干要點(diǎn)，對水閘安全鑒定及指導(dǎo)除險(xiǎn)加固工程有一定的實(shí)際意義。
　　本文總結(jié)了近海水閘的工作狀態(tài)和管理模式，提出了控制運(yùn)用、工程管理兩方面需要關(guān)注的重點(diǎn)問題。合理的管理、運(yùn)行是

2、保證水閘安全的關(guān)鍵。指出近海水閘工程運(yùn)行過程中所面臨的軟土基礎(chǔ)、海水環(huán)境以及錯(cuò)綜復(fù)雜的自然災(zāi)害作用等特色問題。分析了近海水閘所受的荷載類型，并以黎明水閘為例校核了水閘的泄流消能能力。
　　軟土基礎(chǔ)是近海水閘特點(diǎn)，也是引起過度沉降和不均勻沉降最主要因素。通過對實(shí)際工程的安全檢測數(shù)據(jù)分析，和現(xiàn)場的混凝土結(jié)構(gòu)開裂檢測都得到證實(shí)。通過有樁基礎(chǔ)和無樁基礎(chǔ)的有限元計(jì)算分析，表明了在設(shè)計(jì)、施工建設(shè)時(shí)期對軟基礎(chǔ)的處理的重要性。在日常運(yùn)行管理中，也

3、需要堅(jiān)持進(jìn)行全生命周期的原型觀測，建立全自動安全監(jiān)測系統(tǒng)，防止出現(xiàn)過度沉降和不均勻沉降。
　　混凝土有效強(qiáng)度及鋼結(jié)構(gòu)的有效承載力是水閘安全鑒定結(jié)果的主要判斷依據(jù)。在實(shí)際檢測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，本文總結(jié)了近海水閘混凝土結(jié)構(gòu)的破壞因素和規(guī)律，指出對于沿海環(huán)境鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的最主要保護(hù)措施應(yīng)是混凝土自身的防護(hù)：高性能混凝土和適宜的鋼筋保護(hù)層厚度。還分析了近海水閘鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕破壞特點(diǎn)，需要施工和管理部門更加注重對近海水閘的鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)。對于不同位