畢業(yè)論文--- cadcam的發(fā)展趨勢

1、<p>　　畢 業(yè) 論 文</p><p>　　題目：CAD/CAM的發(fā)展趨勢 </p><p>　　學 院 </p><p>　　年 級 </p><p>　　專

2、 業(yè) 數(shù) 控 </p><p>　　畢業(yè)設計(論文)鑒定表</p><p>　　院 系 專 業(yè) 數(shù)控 </p><p>　　年 級

3、 姓 名 </p><p>　　題 目 CAD/CAM的發(fā)展趨勢 </p><p><b>　　指導教師</b></p><p>　　評

4、 語 </p><p>　　過程得分： (占總成績20%)</p><p>　　是否同意參加畢業(yè)答辯 同意 </p><p>　　指導教師 (簽字)</p><p&g

5、t;<b>　　答辯教師</b></p><p>　　評 語 </p><p>　　答辯得分： (占總成績80%) </p><p>　　畢業(yè)論文總成績 等級：

6、 </p><p>　　答辯組成員簽字 </p><p><b>　　年 月 日</b></p><p>　　畢業(yè)設計(論文)任務書</p><p>　　班 級

7、 學生姓名 學號 </p><p>　　發(fā)題日期：2010 年 12 月 日 完成日期：2011年 3月 日</p><p>　　題 目 CAD/CAM的發(fā)展趨勢 </p><p&g

8、t;　　1、本論文的目的、意義 </p><p>　　2、學生應完成的任務 </p><p>　　3、論文各部分內容及時間分配：(共 20 周)</p><p>

9、;　　第一部分 查詢資料 收集理論知識 ( 3 周) </p><p>　　第二部分 詢問導師，學長，資深人士 (3 周) </p><p>　　第三部分 基本資料齊備，完成原稿 ( 6 周)</p><

10、p>　　第四部分 導師審閱，修改原稿 ( 4 周) </p><p>　　第五部分 完成論文，復查合格 ( 3 周)</p><p>　　評閱及答辯 ( 1 周)</p&

11、gt;<p>　　備 注 </p><p>　　指導教師： 年 月 日</p><p>　　審 批 人： 年 月 日</p><p><b&

12、gt;　　摘 要</b></p><p>　　論文題目:CAD/CAM的發(fā)展趨勢，通過對CAD/CAM的簡介與歷史 ，了解其發(fā)展歷程，對什么是CAD/CAM有初步的認識。</p><p>　　然后觀察目前社會狀態(tài)，目前CAD/CAM的國內外應用情況，判斷其發(fā)展趨勢，前景。</p><p>　　列舉國內外的應用軟件，對發(fā)展趨勢的判斷，以及對發(fā)展趨勢的總結，

13、最后敘述發(fā)展趨勢的表現(xiàn)特征。</p><p>　　對CAD/CAM的發(fā)展趨勢的要點，以及表現(xiàn)特征進行說明，對未來的軟件要求，對發(fā)展趨勢的社會需求等。</p><p>　　總結CAD/CAM的發(fā)展初始到未來趨勢，做出個人見解，完成論文。</p><p>　　最后致謝，例舉參考文獻。</p><p>　　關鍵字：[ 簡介 歷史 應用 發(fā)展趨勢 表

14、現(xiàn) ]</p><p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　畢業(yè)論文I</b></p><p>　　第一章CAD/CAM的簡介與歷史2</p><p>　　1.1 CAD/CAM簡介2</p><p>　　1.2 CAD/CAM的發(fā)展歷史

15、2</p><p>　　第二章．CAD/CAM的應用情況4</p><p>　　第三章CAD/CAM目前社會狀態(tài)6</p><p>　　3.1.國外軟件6</p><p>　　3.2. 國內軟件7</p><p>　　3.3. 目前CAD/CAM軟件二次開發(fā)情況8</p><p>　　

16、四．CAD/CAM的發(fā)展趨勢9</p><p><b>　　4.1.集成化9</b></p><p><b>　　4.2.網(wǎng)絡化9</b></p><p><b>　　4.3.智能化9</b></p><p>　　4.4..參數(shù)化9</p><p&

17、gt;　　五CAD/CAM發(fā)展趨勢的表現(xiàn)特征11</p><p>　　5.1.標準化11</p><p>　　5.2.集成化技術11</p><p>　　5.3.應用人工智能技術11</p><p>　　5.4.網(wǎng)絡技術的應用11</p><p>　　5.5.多學科多功能綜合產(chǎn)品設計技術11</p&g

18、t;<p>　　5.6.逆向工程技術的應用11</p><p>　　5.7.快速成形技術12</p><p><b>　　結 論13 </b></p><p><b>　　致 謝14</b></p><p><b>　　參考文獻15</b></p&

19、gt;<p>　　第一章CAD/CAM的簡介與歷史</p><p>　　1.1 CAD/CAM簡介</p><p>　　CAD即計算機輔助設計(CAD-Computer Aided Design) 利用計算機及其圖形設備幫助設計人員進行設計工作 。簡稱cad。</p><p>　　CAM(computer Aided Manufacturing，計

20、算機輔助制造)：利用計算機來進行生產(chǎn)設備管理控制和操作的過程。</p><p>　　在工程和產(chǎn)品設計中，計算機可以幫助設計人員擔負計算、信息存儲和制圖等項工作。在設計中通常要用計算機對不同方案進行大量的計算、分析和比較，以決定最優(yōu)方案；各種設計信息，不論是數(shù)字的、文字的或圖形的，都能存放在計算機的內存或外存里，并能快速地檢索；設計人員通常用草圖開始設計，將草圖變?yōu)楣ぷ鲌D的繁重工作可以交給計算機完成；由計算機自動產(chǎn)

21、生的設計結果，可以快速作出圖形顯示出來，使設計人員及時對設計作出判斷和修改；利用計算機可以進行與圖形的編輯、放大、縮小、平移和旋轉等有關的圖形數(shù)據(jù)加工工作。</p><p>　　CAD 能夠減輕設計人員的計算畫圖等重復性勞動，專注于設計本身，縮短設計周期和提高設計質量。</p><p>　　它輸入信息是零件的工藝路線和工序內容，輸出信息是刀具加工時的遇到軌跡 (刀位文件)和數(shù)控程序。 &l

22、t;/p><p>　　CAM的核心是計算機數(shù)值控制 (簡稱數(shù)控)，是將計算機應用于制造生產(chǎn)過程的過程或系統(tǒng)。</p><p>　　1.2 CAD/CAM的發(fā)展歷史</p><p>　　20世紀50年代在美國誕生第一臺計算機繪圖系統(tǒng)，開始出現(xiàn)具有簡單繪圖輸出功能的被動式的計算機輔助設計技術。</p><p>　　60年代初期出現(xiàn)了cad 的曲面片

23、技術，中期推出商品化的計算機繪圖設備。</p><p>　　70年代，完整的cad 系統(tǒng)開始形成，后期出現(xiàn)了能產(chǎn)生逼真圖形的光柵掃描顯示器 ， 推出了手動游標、圖形輸入板等多種形式的圖形輸入設備，促進了cad技術的發(fā)展。</p><p>　　80 年代，隨著強有力的超大規(guī)模集成電路制成的微處理器和存儲器件的出現(xiàn)，工程工作站問世 ，CAD技術在中小型企業(yè)逐步普及。</p>&l

24、t;p>　　80 年代中期以來，CAD 技術向標準化、集成化、智能化方向發(fā)展。一些標準的圖形接口軟件和圖形功能相繼推出，為CAD技術的推廣、軟件的移植和數(shù)據(jù)共享起了重要的促進作用；系統(tǒng)構造由過去的單一功能變成綜合功能，出現(xiàn)了計算機輔助設計與輔助制造聯(lián)成一體的計算機集成制造系統(tǒng)；固化技術、網(wǎng)絡技術、多處理機和并行處理技術在CAD中的應用，極大地提高了CAD系統(tǒng)的性能；人工智能和專家系統(tǒng)技術引入CAD，出現(xiàn)了智能CAD技術，使CAD

25、系統(tǒng)的問題求解能力大為增強，設計過程更趨自動化?，F(xiàn)在，CAD已在電子和電氣、科學研究、機械設計、軟件開發(fā)、機器人、服裝業(yè)、出版業(yè)、工廠自動化、土木建筑、地質、計算機藝術等各個領域得到廣泛應用</p><p>　　1952年美國麻省理工學院首先研制成數(shù)控銑床。數(shù)控的特征是由編碼在穿孔紙帶上的程序指令來控制機床。此后發(fā)展了一系列的數(shù)控機床，包括稱為“加工中心”的多功能機床，能從刀庫中自動換刀和自動轉換工作位置，能連續(xù)

26、完成銳、鉆、餃、攻絲等多道工序，這些都是通過程序指令控制運作的，只要改變程序指令就可改變加工過程，數(shù)控的這種加工靈活性稱之為“柔性”。</p><p>　　加工程序的編制不但需要相當多的人工，而且容易出錯，最早的CAM便是計算機輔助加工零件編程工作。麻省理工學院于1950年研究開發(fā)數(shù)控機床的加工零件編程語言APT，它是類似FORTRAN的高級語言。增強了幾何定義、刀具運動等語句，應用APT使編寫程序變得簡單。&l

27、t;/p><p>　　縱觀CAD與CAM的歷史發(fā)展來看，說明CAD/CAM發(fā)展迅速，現(xiàn)代需求更是很大，應用極為廣泛。</p><p>　　第二章．CAD/CAM的應用情況</p><p>　　以汽車工業(yè)為例，說明國內外機械CAD/CAM技術的應用情況。CAD/CAM在汽車工業(yè)中的技術應用狀況</p><p>　　汽車工業(yè)代表著一個國家機械制造業(yè)發(fā)

28、展的水平，一直是CAD/CAM技術應用的先鋒和大戶。下面就以汽車工業(yè)為例，說明國內外機械CAD/CAM技術的應用狀況。 </p><p>　　國際上，美國福特汽車公司在CAD/CAM技術方面處于領先地位。早在80年代初，福特公司就著手CAD/CAM系統(tǒng)的規(guī)劃，建成了以工作站為主體的環(huán)形網(wǎng)絡系統(tǒng)；1985年已經(jīng)有一半以上的產(chǎn)品設計工作使用圖形終端實現(xiàn)；1986年新開發(fā)的TAURUS和SABLE轎車，大約70%的外板

29、件采用CAD/CAM;90年代初全面實行產(chǎn)品開發(fā)的CAD/CAM,應用率可達100%。福特公司1990年工作站已達2000臺，以FGS工作站（約占70%）和CV工作臺（約占18%）為主，其應用軟件主要為自行開發(fā)的PDGS和CAD/CAM。1993年以后，福特汽車公司提出了C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)概念，并決定今后將采用I-DEAS軟件作為 其主流核心軟件。 　　</p><p>　　日本三菱汽車公司

30、1960年從沖模的NC數(shù)控加工著手，以CAD/CAE/CAM為動力，對從設計到制作的各項工程踏踏實實地進行了改革，至今，已形成了從車型款式設計到車身組裝的新車型開發(fā)的完整的CAD/CAE/CAM系統(tǒng)。 　　</p><p>　　法國雷諾汽車公司應用Euclid軟件作為CAD/CAM的主導軟件，目前已有95%的設計工作量用該軟件完成，并開發(fā)出很多適合汽車工業(yè)需求的模塊，如用于干涉檢查的Megavision,用于鈑金

31、成形分析的OPTRIS等。 </p><p>　　德國各大汽車公司普遍采用CATIA作為其CAD/CAM系統(tǒng)的主導軟件。1994年，德國大眾集團決定用CATIA和Pro/Engineer作為其將來開發(fā)新車型的主導CAD系統(tǒng)。 　　</p><p>　　我國的CAD/CAM工作始于70年代，發(fā)展迅速，已取得了良好的經(jīng)濟效益。少數(shù)大型企業(yè)，如一汽、二汽等，已建立起比較完整的CAD/CAM系統(tǒng)，

32、其應用水平也接近國際先進水平。許多中小企業(yè)應用CAD/CAM技術在保證產(chǎn)品質量、提高勞動率等方面也取得了顯著的經(jīng)濟效益。但是總的說來，國內在CAD/CAM技術應用的深度和廣度方面與國外先進水平相比還有很大差距。隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，國有企業(yè)需要對傳統(tǒng)的產(chǎn)品結構、生產(chǎn)設備和管理模式進行改造，以提高企業(yè)的活力和適應市場的應變能力，而采用CAD/CAM技術被認為是唯一的出路。</p><p>　　我國開展CAD/

33、CAM技術應用工作并不算晚；通過引進，不少企業(yè)的軟、硬件條件與國外相比也相差不大。但是，國內的CAD/CAM應用與國外先進水平相比存在較大的差距。原因是： </p><p>　　原有經(jīng)濟體制的弊端。采用CAD/CAM技術投資大，有較大風險，效益回報有一定的滯后期，導2.2產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換標準建立統(tǒng)一的產(chǎn)品數(shù)據(jù)交換標準是實現(xiàn)CAD/CAM技術集成化的必要條件。復雜機械產(chǎn)品的生產(chǎn)需要不同企業(yè)、部門的分工協(xié)作完成。由于產(chǎn)品

34、信息是在不同的地點、不同的計算機和不同的CAD/CAM系統(tǒng)中產(chǎn)生，造成同一轉機械啟停機及正常運行時的特性，可分為轉速上升、轉速下降、轉速不變、轉速變化等。負荷狀態(tài)可分為滿載、空載、部分載荷、載荷驟增和驟減等。 </p><p>　　管理上的缺陷。由于條塊分割，重復引進，企業(yè)相互之間缺乏必要的交流和協(xié)作，影響了CAD/CAM技術效益的發(fā)揮。 </p><p>　　人才培養(yǎng)的不足。福特等企業(yè)之

35、所以CAD/CAM技術應用得好，是因為得益于幾十年來一直大力開展CAD/CAM應用而積淀下來的寶貴經(jīng)驗以及培養(yǎng)出了一支高水平的技術隊伍?，F(xiàn)在國內既懂計算機軟、硬件，又有豐富專業(yè)知識的人才奇缺，而這恰是企業(yè)最為寶貴的財富。</p><p>　　第三章CAD/CAM目前社會狀態(tài)</p><p>　　在現(xiàn)代機械制造業(yè)中,模具工業(yè)已成為國民經(jīng)濟中的基礎工業(yè),許多新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn),在很大程度上依賴

36、于模具制造技術,特別是在汽車、輕工、電子和航天等行業(yè)中尤顯重要。</p><p>　　模具制造能力的強弱和模具制造水平的高低,已經(jīng)成為衡量一個國家機械制造技術水平的重要標志之一,直接影響著國民經(jīng)濟中許多部門的發(fā)展。</p><p>　　模具CAD/CAM是在模具CAD和模具CAM分別發(fā)展的基礎上發(fā)展起來的,它是計算機技術在模具生產(chǎn)中綜合應用的一個新的飛躍。CAD/CAM技術的迅猛發(fā)展,軟件

37、、硬件水平的進一步完善,為模具工業(yè)提供了強有力的技術支持,為企業(yè)的產(chǎn)品設計、制造和生產(chǎn)水平的發(fā)展帶來了質的飛躍,已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)信息化、集成化、網(wǎng)絡化的最優(yōu)選擇。</p><p>　　首先國外的軟件介紹：</p><p><b>　　3.1.國外軟件</b></p><p>　　Unigraphics(UG)：UG起源于美國麥道(MD)公司的產(chǎn)

38、品,1991年11月并入美國通用汽車公司EDS分部。UG由其獨立子公司UnigraphicsSolutions開發(fā),是一個集CAD/CAM/CAE于一體的機械工程輔助系統(tǒng),適用于航空、航天、汽車、通用機械以及模具等的設計、分析及制造工程。UG是將優(yōu)越的參數(shù)化和變量化技術與傳統(tǒng)的實體、線框和表面功能結合在一起,還提供了二次開發(fā)工具GRIP、UFUNG、ITK,允許用戶擴展UG的功能。</p><p>　　AutoC

39、ADAuto ： CAD是美國Autodesk公司開發(fā)的一個具有交互式和強大二維功能的繪圖軟件,如二維繪圖、編輯、剖面線和圖案繪制、尺寸標注以及二次開發(fā)等功能,同時有部分三維功能。AutoCAD軟件是目前世界上應用最廣 的CAD軟件,占整個CAD/CAE/CAM軟件市場的37%左右,在中國二維繪圖CAD軟件市場占有絕對優(yōu)勢。</p><p>　　MDT(MechanicalDesktop)： MDT是Autod

40、esk公司在基于參數(shù)化特征實體造型和曲面造型的CAD/CAM軟件,它以三維設計為基礎,集設計、分析、制造以及文檔管理等多種功能為一體,為用戶提供了從設計到制造一體化的解決方案。據(jù)稱目前已經(jīng)裝機2萬余套,國內已銷售近千套。</p><p>　　SolidWorks： SolidWorks是由美國SolidWorks公司于1995年11月研制開發(fā)的基于Windows平臺的全參數(shù)化特征造型的軟件,SolidWorks是

41、世界各地用戶廣泛使用,富有技術創(chuàng)新的軟件系統(tǒng),已經(jīng)成為三維機械設計軟件的標準。它可以十分方便地實現(xiàn)復雜的三維零件實體造型、復雜裝配和生成工程圖。圖形界面友好,用戶易學易用。SolidWorks軟件于1996年8月由生信國際有限公司正式引入中國以來,在機械行業(yè)獲得普遍應用,目前用戶已經(jīng)擴大到三十多萬個單位。</p><p><b>　　3.2. 國內軟件</b></p><

42、p>　　PICAD： PICAD系統(tǒng)及系列軟件是中科院凱思軟件集團及北京凱思博宏應用工程公司開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權的CAD軟件。該軟件具有智能化、參數(shù)化和較強的開放性,對特征點和特征坐標可自動捕捉及動態(tài)導航;系統(tǒng)提供局部圖形參數(shù)化、參數(shù)化圖素拼裝及可擴充的參數(shù)圖符庫;提供交互環(huán)境下的開放的二次開發(fā)工具,用戶可以任意增加功能或開發(fā)專業(yè)應用軟件。PICAD是國內商品化最早、市場占有率最大的CAD支撐平臺及交互式工程繪圖系統(tǒng),自從199

43、1年推出中國第1個商品化的二維CAD系統(tǒng)以來,PICAD的用戶已經(jīng)遍及各行業(yè)及各省市,至今裝機量已超過數(shù)萬套。</p><p>　　高華CAD：高華CAD軟件包括機械設計及繪圖系統(tǒng)GHMDS、計算機輔助繪圖支撐系統(tǒng)GHDrafting、工藝設計系統(tǒng)GHCAPP、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)GHPDMS、三維幾何造型系統(tǒng)GHGEMS及自動數(shù)控編程系統(tǒng)GHCAM。其中GHMDS是基于參數(shù)化設計的CAD/CAE/CAM集成系統(tǒng),具

44、有全程導航、圖形繪制、明細表的處理、全約束參數(shù)化設計、參數(shù)化圖素拼裝、尺寸標注、標準件庫、圖像編輯等功能模塊。</p><p>　　CAXA：CAXA電子圖板是一套高效、方便、智能化的通用中文設計繪圖軟件,可幫助設計人員進行零件圖、裝配圖、工藝圖表、平面包裝的設計,適合所有需要二維繪圖的場合,使設計人員可以把精力集中在設計構思上,徹底甩掉圖板,滿足相關行業(yè)的設計要求。</p><p>　　

45、CAXA-ME是一套數(shù)控編程和三維加工軟件,具有強大的造型功能,可快速建立各種復雜的三維模型,它為數(shù)控加工行業(yè)提供了從造型、設計到加工代碼生成、加工仿真、代碼校驗等一體化的解決方案。其中的CAXA注塑模設計(CAXA-IMD)是一套中文注塑模專業(yè)CAD軟件,該軟件提供注塑模標準模架和零件庫,以及塑料、模具材料和注射機等設計參數(shù)數(shù)據(jù)庫,可隨時查詢、檢索;并能自動換算型腔尺寸,對模具進行各種計算。使用該軟件,設計人員不必翻找設計手冊即可輕松

46、設計模具。</p><p>　　GS-CAD98： GS-CAD98是浙江大天電子信息工程有限公司開發(fā)的基于特征的參數(shù)化造型系統(tǒng)的軟件。它是一個具有完全自主知識產(chǎn)權的基于中文Windows95/NT平臺的三維CAD系統(tǒng),該軟件是在國家“七五”重大攻關及863/CIMS主題目標產(chǎn)品開發(fā)成果的基礎上,參照SolidWorks的用戶界面風格及主要功能開發(fā)完成的。它包括實體、草圖、參數(shù)化特征造型及高級曲面造型技術以及采用

47、自適應參數(shù)關聯(lián)技術來保證從設計到制造過程中各個環(huán)節(jié)的一致性。</p><p>　　金銀花系統(tǒng)(Lonicera)： 金銀花系統(tǒng)是由廣州紅地技術有限公司開發(fā)的基于STEP標準的CAD/CAM系統(tǒng)。該系統(tǒng)是國家科委863/CIMS主題在“九五”期間科技攻關的最新研究成果。它是基于STEP標準的CAD/CAM系統(tǒng),該軟件主要應用于機械產(chǎn)品設計和制造中,它可以實現(xiàn)設計/制造一體化和自動化。</p><

48、p>　　該軟件采用面向對象的技術,使用先進的實體建模、參數(shù)化特征造型、二維和三維一體化、SDAI標準數(shù)據(jù)存取接口的技術;具備機械產(chǎn)品設計、工藝規(guī)劃設計和數(shù)控加工程序自動生成等功能;同時還具有多種標準數(shù)據(jù)接口,如STEP、DXF等;支持產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)。目前金銀花系統(tǒng)的系列產(chǎn)品包括:機械設計平臺MDA、數(shù)控編程系統(tǒng)NCP、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDS、工藝設計工具MPP。機械設計平臺MDA1.7版已投放市場,MDA99版也已發(fā)布,目標是

49、向國外三維CAD軟件發(fā)出強有力的挑戰(zhàn)。</p><p>　　3.3. 目前CAD/CAM軟件二次開發(fā)情況</p><p>　　如上所述,許多商品化的CAD/CAM系統(tǒng)在模具行業(yè)中得到了廣泛應用,但由于這些CAD/CAM系統(tǒng)都是作為通用機械設計與制造軟件來設計的,沒有特別針對模具,為了提高模具設計的效率與正確率,需要對其進行二次開發(fā)。</p><p>　　在微機平臺上

50、開發(fā)CAD/CAM軟件方面我國與國外起點差不多,都是使用VisualC++或OpenGL等工具進行軟件開發(fā),國內許多高校、軟件公司和企業(yè)在此基礎上開發(fā)出了先進的、有自己特色的、符合中國用戶習慣的CAD/CAM軟件或模塊,其中有一些成果已經(jīng)得到了推廣和使用[7]。</p><p>　　如華中科技大學1997年推出了HSC2.0注射模CAD/CAE/CAM集成系統(tǒng),該系統(tǒng)以AutoCAD軟件包為圖形支撐平臺,包括模具

51、結構設計子系統(tǒng),結構及工藝參數(shù)計算校核子系統(tǒng),塑料流動、冷卻等子系統(tǒng)。合肥工業(yè)大學基于AutoCAD與MDT的三維參數(shù)化注射模系統(tǒng)IPMCADV4.0。</p><p>　　另外,眾多的科研單位和企業(yè)也針對具體應用開發(fā)了眾多的插件和模塊,如武漢汽車工業(yè)大學開發(fā)了基于SolidWorks的三維標準件庫3DPARTLIB等。</p><p>　　四．CAD/CAM的發(fā)展趨勢</p>

52、<p><b>　　4.1.集成化　</b></p><p>　　集成化是CAD/CAM技術發(fā)展的一個最為顯著的趨勢。它是指把CAD、CAE、 CAPP、CAM以至PPC（生產(chǎn)計劃與控制）等各種功能不同的軟件有機地結合起來，用統(tǒng)一的執(zhí)行控制程序來組織各種信息的提取、交換、共享和處理，保證系統(tǒng)內部信息流的暢通并協(xié)調各個系統(tǒng)有效地運行。</p><p>　　

53、國內外大量的經(jīng)驗表明，CAD系統(tǒng)的效益往往不是從其本身，而是通過CAM和PPC系統(tǒng)體現(xiàn)出來；反過來，CAM系統(tǒng)如果沒有CAD系統(tǒng)的支持，花巨資引進的設備往往很難得到有效地利用；PPC系統(tǒng)如果沒有CAD和CAM的支持，既得不到完整、及時和準確的數(shù)據(jù)作為計劃的依據(jù)，訂出的計劃也較難貫徹執(zhí)行，所謂的生產(chǎn)計劃和控制將得不到實際效益。</p><p>　　因此，人們著手將CAD、CAE、CAPP、CAM和PPC等系統(tǒng)有機地

54、、統(tǒng)一地集成在一起，從而消除"自動化孤島"，取得最佳的效益。</p><p><b>　　4.2.網(wǎng)絡化　　</b></p><p>　　21世紀網(wǎng)絡將全球化，制造業(yè)也將全球化，從獲取需求信息，到產(chǎn)品分析設計、選購原輔材料和零部件、進行加工制造，直至營銷，整個生產(chǎn)過程也將全球化。</p><p>　　CAD/CAM系統(tǒng)的網(wǎng)絡

55、化能使設計人員對產(chǎn)品方案在費用、流動時間和功能上并行處理的并行化產(chǎn)品設計應用系統(tǒng)；能提供產(chǎn)品、進程和整個企業(yè)性能仿真、建模和分析技術的擬實制造系統(tǒng)；能開發(fā)自動化系統(tǒng)，產(chǎn)生和優(yōu)化工作計劃和車間級控制，支持敏捷制造的制造計劃和控制應用系統(tǒng)；對生產(chǎn)過程中物流，能進行管理的物料管理應用系統(tǒng)等。</p><p><b>　　4.3.智能化　　</b></p><p>　　人工智

56、能在CAD中的應用主要集中在知識工程的引入，發(fā)展專家CAD系統(tǒng)。專家系統(tǒng)具有邏輯推理和決策判斷能力。它將許多實例和有關專業(yè)范圍內的經(jīng)驗、準則結合在一起, 給設計者更全面，更可靠的指導。應用這些實例和啟發(fā)準則，根據(jù)設計的目標不斷縮小探索的范圍，使問題得到解決</p><p><b>　　4.4..參數(shù)化</b></p><p>　　給于目標建模，進行的幾何約束，人工智能

57、的幾何推理，生成的過程構造，對生成物進行描述，自動生成所需目標。 CAD/CAM的發(fā)展必然遵循這個趨勢，也就是遵循有使用價值的趨勢，那目前這個趨勢的表現(xiàn)是什么？</p><p>　　五CAD/CAM發(fā)展趨勢的表現(xiàn)特征 </p><p><b>　　5.1.標準化 </b></p><p>　　CAD/CAM系統(tǒng)可建立標準零件數(shù)據(jù)庫,非標準零件數(shù)

58、據(jù)庫和模具參數(shù)數(shù)據(jù)庫。標準零件庫中的零件在CAD設計中可以隨時調用,并采用GT(成組技術)生產(chǎn)。非標準零件庫中存放的零件,雖然與設計所需結構不盡相同,但利用系統(tǒng)自身的建模技術可以方便地進行修改,從而加快設計過程,典型模具結構庫是在參數(shù)化設計的基礎上實現(xiàn)的,按用戶要求對相似模具結構進行修改,即可生成所需要的結構。</p><p>　　5.2.集成化技術 </p><p>　　現(xiàn)代模具設計制造

59、系統(tǒng)不僅應強調信息的集成,更應該強調技術、人和管理的集成。在開發(fā)模具制造系統(tǒng)時強調“多集成”的概念,即信息集成、智能集成、串并行工作機制集成及人員集成,這更適合未來制造系統(tǒng)的需求。 </p><p>　　5.3.應用人工智能技術</p><p>　　應用人工智能技術實現(xiàn)產(chǎn)品生命周期(包括產(chǎn)品設計、制造、使用)各個環(huán)節(jié)的智能化,實現(xiàn)生產(chǎn)過程(包括組織、管理、計劃、調度、控制等)各個環(huán)節(jié)的智

60、能化,以及模具設備的智能化,也要實現(xiàn)人與系統(tǒng)的融合及人在其中智能的充分發(fā)揮。</p><p>　　5.4.網(wǎng)絡技術的應用</p><p>　　網(wǎng)絡技術包括硬件與軟件的集成實現(xiàn),各種通訊協(xié)議及制造自動化協(xié)議,信息通訊接口,系統(tǒng)操作控制策略等,是實現(xiàn)各種制造系統(tǒng)自動化的基礎。目前早已出現(xiàn)了通過Internet實現(xiàn)跨國界模具設計的成功例子。</p><p>　　5.5.多

61、學科多功能綜合產(chǎn)品設計技術 </p><p>　　未來產(chǎn)品的開發(fā)設計不僅用到機械科學的理論與知識,而且還用到電磁學、光學、控制理論等知識。產(chǎn)品的開發(fā)要進行多目標全性能的優(yōu)化設計,以追求模具產(chǎn)品動靜態(tài)特性、效率、精度、使用壽命、可靠性、制造成本與制造周期的最佳組合。</p><p>　　5.6.逆向工程技術的應用 </p><p>　　在許多情況下,一些產(chǎn)品并非來自設

62、計概念,而是起源于另外一些產(chǎn)品或實物,要在只有產(chǎn)品原型或實物模型,而沒有產(chǎn)品圖樣的條件下進行模具的設計和制造以便制造出產(chǎn)品。</p><p>　　此時需要通過實物的測量,然后利用測量數(shù)據(jù)進行實物的CAD幾何模型的重新構造,這種過程就是逆向工程RE(ReverseEngineering)。逆向工程能夠縮短從設計到制造的周期,是幫助設計者實現(xiàn)并行工程等現(xiàn)代設計概念的一種強有力的工具,目前在工程上正得到越來越廣泛的應用

63、。</p><p>　　5.7.快速成形技術</p><p>　　快速成形制造技術RPM(RapidPrototyping&Manufacturing)是基于層制造原理,迅速制造出產(chǎn)品原型,而與零件的幾何復雜程度絲毫無關,尤其在具有復雜曲面形狀的產(chǎn)品制造中更能顯示其優(yōu)越性。</p><p>　　它不僅能夠迅速制造出原型供設計評估、裝配校驗、功能試驗,而且還可

64、以通過形狀復制快速經(jīng)濟地制造出產(chǎn)品模具(如制造電極用于EDM加工、作為模芯消失鑄造出模具等),從而避免了傳統(tǒng)模具制造的費時、高成本的NC加工,因而RPM技術在模具制造中日益發(fā)揮著重要的作用。</p><p><b>　　結 論</b></p><p>　　近年來， 隨著我國正式加入WTO，經(jīng)濟全球化和信息化使我國制造企業(yè)的競爭環(huán)境、發(fā)展模式和活動空間等發(fā)生了深刻變化，

65、這些變化對我國制造企業(yè)提出了嚴峻的挑</p><p><b>　　戰(zhàn)。</b></p><p>　　如何提高自身的核心競爭力已成為制造企業(yè)關注的焦點。在機械CAD/CAM的應用方面，經(jīng)過這幾十年的發(fā)展，我國機械CAD/CAM的應用有了長足的發(fā)展，機械CAD/CAM技術已經(jīng)被廣泛應用于我國企業(yè)。</p><p>　　在機械CAD/CAM人才方面，

66、在政府的大力支持下，高校和企業(yè)培養(yǎng)了一大批模具CAD/CAM軟件開發(fā)及應用人才。CAD/CAM技術的進步始終與工程實際相結合，它在我國的應用和發(fā)展必將對制造企業(yè)產(chǎn)生深遠的影響，對提高我國制造企業(yè)核心競爭力起到舉足輕重的作用。</p><p>　　隨著市場競爭的日益激烈，用戶對產(chǎn)品的質量、成本、上市時間提出了越來越高的要求。</p><p>　　CAD/CAN技術是加快產(chǎn)品更新?lián)Q代，增強企業(yè)

67、競爭能力的最有效手段。企業(yè)應看清應用CAD/CAM技術帶來的進步性，并以自身為基礎，借鑒同行各企業(yè)應用推廣的經(jīng)驗，靈活應用CAD/CAM技術，加快企業(yè)的設計制造一體化發(fā)展。</p><p><b>　　致 謝</b></p><p>　　光陰荏苒，日月如梭，在xx大的三年學習時間即將過去。在漫長的人生旅程中，三年時間并不算長，但對我而言，是磨礪青春、揮灑書生意氣的三年

68、，也是承受師恩、增長才干、提高學識的三年。在此，我特別要感謝我的論文指導老師xx先生。</p><p>　　就本篇畢業(yè)論文總結報告而言，從提綱、草擬、修改到最后定稿，易老師都給予了一而再、再而三的精心批閱，每個環(huán)節(jié)都凝結老師努力的付出和辛勞的汗水。</p><p>　　感謝幫助過我的學長，并且感謝我們的主任導師xx老師。</p><p><b>　　參考文

69、獻</b></p><p>　　[1] 李志剛.模具計算機輔助設計[Ｍ].武漢：華中理工大學出版社，1998.</p><p>　　[2] 余世浩，李熙亞.沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)[Ｍ].北京：機械工業(yè)出版社，1997.</p><p>　　[3] 辛明，卜昆，汪文虎，李大雙．葉片精鑄模具設計中標準件智能選用方法研究．機床與液壓，2006，（3）：219

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