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1、目前,國(guó)內(nèi)外高精度的反射面天線以卡塞格倫天線為主,天線的型面精度是其重要的性能指標(biāo)之一。本文主要針對(duì)實(shí)際工程項(xiàng)目中9米口徑卡式反射面天線的動(dòng)力學(xué)性能分析相關(guān)問(wèn)題開(kāi)展研究工作。為了保證天線在執(zhí)行追蹤任務(wù)過(guò)程中的型面精度,需對(duì)天線進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。主要包括以下幾個(gè)方面:
1.針對(duì)9米天線的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求,基于有限元軟件ANSYS建立模型。天線反射體和天線座是天線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中最重要的部件,文中參照國(guó)內(nèi)外的天線設(shè)計(jì)方案建立天線的整體模
2、型,對(duì)其模型的連接部分進(jìn)行簡(jiǎn)化處理,并以減輕反射體質(zhì)量和保證剛度為原則,對(duì)其背架、中心體和副面支撐桿進(jìn)行了優(yōu)化。
2.針對(duì)建立的9米面天線有限元模型進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。風(fēng)荷、重力和慣性載荷會(huì)引起天線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的變形,本文以天線型面精度為評(píng)價(jià)指標(biāo),應(yīng)用主面吻合和主面預(yù)調(diào)技術(shù),分析天線在八級(jí)隨機(jī)風(fēng)荷、重力工況下的動(dòng)力學(xué)性能。
3.基于模態(tài)有效質(zhì)量分?jǐn)?shù)的模態(tài)選取。由于9米天線的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其完整的動(dòng)力學(xué)模型自由度龐大,須對(duì)其進(jìn)行縮
3、聚。根據(jù)模態(tài)能量法和模態(tài)有效參數(shù)兩種不同縮聚準(zhǔn)則,針對(duì)25桿桁架結(jié)構(gòu),通過(guò)仿真分析分別驗(yàn)證上述方法的優(yōu)缺點(diǎn)。
4.天線完整模型和縮減模型的動(dòng)力學(xué)分析。(1)通過(guò)ANSYS聯(lián)合ADAMS建立天線的剛?cè)狁詈夏P?,并通過(guò)模態(tài)有效參數(shù)選取天線的主要模態(tài),其天線基座由ADAMS建立剛體,兩者組合得到天線的剛?cè)狁詈夏P汀#?)在ANSYS中建立剛性基座的反射體完整模型。分別對(duì)天線完整模型和縮減模型進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,比較兩者輸出數(shù)據(jù),驗(yàn)證了縮
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