高速直驅(qū)立體車庫控制及其保護系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平不斷提高，私家車擁有量急劇增多，但是由于傳統(tǒng)停車場占地面積大，管理系統(tǒng)不夠完善，大城市的停車難情況日益嚴重。機械式立體車庫是解決該問題的有效途徑之一，是政府和企業(yè)未來的重點研究項目。
　　論文首先介紹了機械式立體車庫的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀和我國立體車庫存在的問題，以及機械式立體車庫的主要幾種車庫的結(jié)構(gòu)和特點，結(jié)合直線電機的特點，選定垂直升降式立體車庫作為基本結(jié)構(gòu)，然后介紹了高速直驅(qū)立體車庫的機械結(jié)構(gòu)設(shè)

2、計和電氣結(jié)構(gòu)設(shè)計，再從運動機構(gòu)的定位原理、卷揚機與直線電機的速度控制方式、立體車庫的工作流程和上位機管理系統(tǒng)等方面來分析高速直驅(qū)立體車庫的控制系統(tǒng)。
　　論文重點研究了高速直驅(qū)立體車庫的故障檢測和保護系統(tǒng)設(shè)計。首先根據(jù)高速直驅(qū)立體車庫可靠性需求，設(shè)計了電氣和機械保護系統(tǒng)。其中電氣保護系統(tǒng)包括開機故障自檢測和車輛規(guī)格限制的傳感系統(tǒng)，由電磁鐵和插銷直線電機組成的阻車裝置，執(zhí)行機構(gòu)的定位、回移、延時和反向運行保護，以及緊急制動和制動電阻