高性能MEMS風(fēng)速風(fēng)向傳感器環(huán)境效應(yīng)研究.pdf

1、微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)以其小型化、微電子集成和高精度批量制造等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于軍事、農(nóng)業(yè)、航空、導(dǎo)航、氣象監(jiān)測(cè)、工業(yè)控制、消費(fèi)電子、生物醫(yī)藥等諸多領(lǐng)域。近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列政策和發(fā)展規(guī)劃，推進(jìn)現(xiàn)代化進(jìn)程，包括大力推進(jìn)交通氣象觀測(cè)能力，增速建設(shè)風(fēng)電工程，智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等。這些政策規(guī)劃的出臺(tái)，急劇增加了對(duì)風(fēng)速風(fēng)向傳感器的需求，如何提高傳感器測(cè)量精度，改善傳感器漂移問(wèn)題，成為熱式風(fēng)速風(fēng)向傳感器能否成功走入市場(chǎng)的關(guān)鍵。本論文以商用

2、CMOS工藝為加工手段，以提高傳感器工作性能為目標(biāo)，重點(diǎn)對(duì)傳感器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)級(jí)模型仿真、環(huán)境濕度效應(yīng)、環(huán)境溫度效應(yīng)進(jìn)行深入研究。本論文主要工作內(nèi)容如下:
　　(1)本論文在前期研究的基礎(chǔ)上，基于熱溫差型風(fēng)速風(fēng)向傳感器檢測(cè)原理，利用華潤(rùn)上華2μm，6英寸標(biāo)準(zhǔn)CMOS工藝線，加工制造出一批低離散性、低誤差的風(fēng)速風(fēng)向傳感器芯片。采用陶瓷片背部裝貼，黑化鋁環(huán)封裝的形式封裝傳感器芯片，在不影響傳感器工作性能的前提下，對(duì)傳感器芯片形成了良好

3、保護(hù)。傳感器采用具有負(fù)反饋?zhàn)饔玫募訜峥刂齐娐穼?duì)傳感器進(jìn)行加熱控制，采用信號(hào)放大電路放大傳感器輸出信號(hào)，使用C8051F410控制器作為核心控制元件進(jìn)行傳感器信號(hào)處理。最后，將傳感器敏感元件和測(cè)控系統(tǒng)共同封裝在傳感器外殼中。
　　(2)由于熱式風(fēng)速風(fēng)向傳感器涉及熱學(xué)、電學(xué)等多學(xué)科領(lǐng)域的耦合問(wèn)題，現(xiàn)有商用軟件無(wú)法對(duì)傳感器進(jìn)行系統(tǒng)仿真。針對(duì)這一問(wèn)題首先對(duì)傳感器涉及到的熱學(xué)問(wèn)題建立熱學(xué)-電學(xué)轉(zhuǎn)化模型，搭建熱學(xué)電路。將熱學(xué)-電學(xué)模型與傳感器

4、控制電路一起在Pspice下進(jìn)行仿真，對(duì)現(xiàn)有的控制電路進(jìn)行研究討論。通過(guò)系統(tǒng)級(jí)仿真，發(fā)現(xiàn)基于運(yùn)放的惠斯通電橋放大控制電路控制下的過(guò)熱溫度隨環(huán)境溫度的升高而增大，隨風(fēng)速的增大而減小，無(wú)法滿足恒溫差控制要求。對(duì)控制電路進(jìn)行調(diào)整，建立基于比較器的惠斯通電橋放大加熱控制電路，通過(guò)系統(tǒng)級(jí)仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，新控制電路極大改善了傳感器控制電路性能，使得過(guò)熱溫度基本滿足恒溫差控制要求。
　　(3)由于傳感器工作在外部環(huán)境中，冷暖、風(fēng)雨、干濕、陰晴等

5、天氣狀況都直接影響著環(huán)境濕度，因此有必要研究環(huán)境濕度對(duì)傳感器工作性能的影響。通過(guò)分析環(huán)境濕度對(duì)空氣熱物理參數(shù)的影響，建立傳感器輸出結(jié)果濕度影響模型。相同環(huán)境溫度下，傳感器輸出結(jié)果隨環(huán)境濕度的增大而線性減小;環(huán)境溫度越高，空氣相對(duì)濕度對(duì)傳感器輸出結(jié)果的影響越劇烈。環(huán)境溫度為30℃時(shí)，空氣相對(duì)濕度變化0～100％RH，傳感器輸出結(jié)果減小0.99％;環(huán)境溫度為50℃時(shí)，傳感器輸出結(jié)果減小1.71％;環(huán)境溫度為100℃時(shí)，傳感器輸出結(jié)果減小3.

6、77％。風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)測(cè)試，驗(yàn)證了這一濕度模型結(jié)果。
　　(4)外部環(huán)境溫度會(huì)隨著地理、天氣、季節(jié)發(fā)生變化，對(duì)于基于熱原理的風(fēng)速風(fēng)向傳感器，這一溫度變化是致命的。建立傳感器輸出模型，通過(guò)分析空氣熱物理參數(shù)、襯底熱導(dǎo)率、熱電偶Seebeck系數(shù)隨溫度的變化關(guān)系，得到傳感器輸出結(jié)果溫漂模型。通過(guò)理論計(jì)算、有限元仿真、實(shí)驗(yàn)測(cè)試證明了模型的有效性。將傳感器溫漂模型應(yīng)用到傳感器風(fēng)速、風(fēng)向輸出信號(hào)處理中，得到對(duì)應(yīng)的溫漂補(bǔ)償結(jié)果，結(jié)果表明風(fēng)速輸出誤差