S頻段單脈沖跟蹤接收機研究設(shè)計.pdf

1、作為車載測控站跟蹤系統(tǒng)的重要組成部分，單脈沖單通道跟蹤接收機接收跟蹤下變頻輸入的調(diào)制信號，計算出角度誤差，轉(zhuǎn)換為模擬電壓送伺服控制單元，完成對目標(biāo)的跟蹤，同時，根據(jù)對調(diào)制信號的處理，計算出和路信號和差信號的相位差，轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號送移相器。
　　受限于當(dāng)今的 A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)，單脈沖單通道跟蹤接收機的數(shù)字化均在中頻進行。相較于過去的模擬接收機，單脈沖跟蹤接收機的數(shù)字化使電路的復(fù)雜性得到了顯著的降低，提高了設(shè)備可靠性以及跟蹤精度，并且對

2、于開發(fā)團隊而言，數(shù)字化使設(shè)備成本得到顯著的降低。
　　本論文首先對單脈沖自跟蹤原理做了詳細分析，其中重點說明了單脈沖單通道跟蹤接收機的0/π調(diào)制，并給出了相應(yīng)的解調(diào)算法。根據(jù)任務(wù)書要求，在中頻70MHz進行信號數(shù)字化，然后通過FPGA與DSP芯片的聯(lián)合，完成相應(yīng)的信號牽引、鎖定、解調(diào)功能，最終計算出角誤差，再轉(zhuǎn)換為模擬電壓送伺服控制單元，完成對目標(biāo)的跟蹤。本論文的主要內(nèi)容如下：
　　1.詳細闡述了單脈沖單通道跟蹤接收機的0/

3、π調(diào)制原理，并對調(diào)制過程進行了詳細推導(dǎo)。
　　2.詳細說明了設(shè)計過程中所需要的數(shù)字信號處理技術(shù)，其中包括帶通采樣定理、數(shù)字鎖相環(huán)、快速傅里葉變換。并對有源比例積分濾波器的幅頻特性、主要參數(shù)的計算方法做了詳細的分析。
　　3.詳細描述了車載單通道單脈沖跟蹤接收機的具體電路實施方案。主要包括設(shè)計指標(biāo)、性能要求、核心芯片選擇、信號處理電路設(shè)計、監(jiān)控處理單元設(shè)計。其中，最主要的就是對信號處理電路的設(shè)計，主要包含中頻接收處理單元設(shè)計以