結(jié)構(gòu)膠粘劑熱力耦合老化環(huán)境下力學(xué)性能研究.pdf

1、近年來我國能源緊缺和環(huán)境污染等危機(jī)越來越嚴(yán)重，汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在該問題上負(fù)有很大的責(zé)任。因此車身輕量化技術(shù)越來越多的受到各大汽車生產(chǎn)廠商的關(guān)注。而當(dāng)前解決車身輕量化的主要途徑是在車身上使用各種輕質(zhì)高性能材料，但是該方法也造成了一系列不同材料之間連接問題。結(jié)構(gòu)膠接技術(shù)為該問題提供了一種很好的解決方法。與傳統(tǒng)的連接方式相比，結(jié)構(gòu)膠接技術(shù)不僅能夠連接異質(zhì)材料，而且還有承載面積大，比強(qiáng)度高、應(yīng)力分布均勻、耐腐蝕、質(zhì)量輕等

2、優(yōu)點。結(jié)構(gòu)膠粘劑是膠接結(jié)構(gòu)的不可或缺的重要組成部分，研究結(jié)構(gòu)膠粘劑能夠為研究膠接結(jié)構(gòu)提供有力的理論和數(shù)據(jù)支持。因此，本文采用試驗和仿真相結(jié)合的方法研究結(jié)構(gòu)膠粘劑在熱力耦合環(huán)境老化下的力學(xué)性能變化。
　　首先，精心設(shè)計了Araldite(R)2015結(jié)構(gòu)膠粘劑的熱力耦合環(huán)境老化實驗及實驗所需要的加載夾具，為了保證實驗精度對夾具進(jìn)行了校核;隨后開展了Araldite(R)2015結(jié)構(gòu)膠粘劑試件的熱力耦合老化實驗，并用數(shù)像素點的方法測量

3、其老化過程中的蠕變伸長量，從而得到Aral dite(R)2015膠粘劑試件的蠕變特性參數(shù)。除此之外為了獲得膠粘劑試件的強(qiáng)度退化行為，還進(jìn)行了膠粘劑試件的準(zhǔn)靜態(tài)拉伸實驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)膠粘劑試件的失效強(qiáng)度隨老化時間的增加先出現(xiàn)稍微的升高然后迅速降低的強(qiáng)度退化趨勢。經(jīng)過以上實驗所獲得的Araldite(R)2015膠粘劑試件的參數(shù)被用來確定膠粘劑試件仿真模型中，并將其實驗結(jié)果與仿真結(jié)果進(jìn)行對比和分析。
　　然后，通過ABAQUS(R)有限

4、元軟件建立Araldite(R)2015膠粘劑試件的二維時間硬化率蠕變有限元模型，來模擬膠粘劑試件在熱力耦合老化環(huán)境下的蠕變行為;并用ABAQUS(R)用戶子程序USDFLD提取膠粘劑試件老化過程中的蠕變參數(shù)。還建立了膠粘劑試件的強(qiáng)度退化模型，將提取出的蠕變參數(shù)作為環(huán)境變量導(dǎo)入到膠粘劑試件的強(qiáng)度退化模型中，來模擬膠粘劑試件的強(qiáng)度退化行為。
　　最后，將Araldite(R)2015膠粘劑試件的仿真結(jié)果與實驗結(jié)果進(jìn)行對比分析，發(fā)現(xiàn)其