風(fēng)雨共同作用下張拉膜結(jié)構(gòu)響應(yīng)分析.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大跨度建筑的應(yīng)用越來(lái)越多。膜結(jié)構(gòu)以其質(zhì)量輕、造型優(yōu)美、跨度大、施工周期短等特點(diǎn)脫穎而出。也正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，使得膜結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)荷載比較敏感，所以風(fēng)荷載成為膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須考慮的荷載。但是實(shí)際中，大風(fēng)、暴雨往往相攜而來(lái)，風(fēng)和雨之間相互影響，使得結(jié)構(gòu)周圍的風(fēng)場(chǎng)就變得更加復(fù)雜，因此出現(xiàn)了一些風(fēng)荷載未達(dá)到設(shè)計(jì)荷載而結(jié)構(gòu)發(fā)生先破壞的現(xiàn)象，這就為膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了新的問(wèn)題。本文以這一現(xiàn)象為研究的出發(fā)點(diǎn)，對(duì)風(fēng)雨共同作用下的張拉膜結(jié)構(gòu)進(jìn)

2、行分析。
　　首先概述了計(jì)算流體力學(xué)原理及其求解過(guò)程，包括流體的控制方程、湍流模型、計(jì)算域離散和離散方程求解，介紹了幾種湍流模型，通過(guò)對(duì)比選取了適合本文數(shù)值模擬的湍流模型即Realizablek-ε模型。
　　然后對(duì)馬鞍形張拉膜結(jié)構(gòu)在四個(gè)風(fēng)向角(00、150、450、900)下的風(fēng)荷載繞流進(jìn)行數(shù)值模擬，得到了不同風(fēng)向角作用下膜表面的風(fēng)壓系數(shù)分布規(guī)律;結(jié)果表明在450風(fēng)向角時(shí)膜面的正負(fù)壓力系數(shù)均達(dá)到最大。
　　最后采用多