開洞形式對(duì)集裝箱房屋受力性能的影響研究.pdf

1、目前，裝配式建筑由于工廠化的生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場(chǎng)裝配等特點(diǎn)在我國(guó)正得到越來(lái)越廣泛的使用，集裝箱房屋作為其中一種形式也由于低碳環(huán)保、移動(dòng)便捷和適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)在許多工程領(lǐng)域被推廣應(yīng)用。而且對(duì)于退役的集裝箱，將其改造成集裝箱房屋是一種很好的處理方法。但是與集裝箱的傳統(tǒng)用途相比，當(dāng)集裝箱作為建筑載體使用時(shí)，需要滿足采光、通風(fēng)及其他使用方面的需求，這就需要在集裝箱上開設(shè)洞口，而洞口的開設(shè)必然對(duì)集裝箱的整體性造成影響。因此，本文在調(diào)研集裝箱房屋門窗洞

2、口開設(shè)常規(guī)做法的基礎(chǔ)上，以40ft的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為研究對(duì)象，采用有限元軟件ABAQUS對(duì)不同開洞形式的集裝箱房屋的受力性能進(jìn)行研究分析。具體包括以下幾個(gè)方面:
　　(1)在前人通過(guò)試驗(yàn)和理論分析對(duì)集裝箱房屋進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)有限元軟件ABAQUS對(duì)其所研究的集裝箱房屋進(jìn)行建模分析，通過(guò)有限元分析得出的集裝箱的荷載-位移曲線與試驗(yàn)得出曲線的吻合程度以及剛度的有限元值與試驗(yàn)值的對(duì)比，驗(yàn)證了有限元分析方法是正確可行的;
　　(2

3、)采用ABAQUS對(duì)側(cè)板不同開洞形式的單箱集裝箱房屋進(jìn)行模擬分析，洞口的不同形式主要包括洞口位置的不同、洞口大小的不同以及洞口形狀的不同，其中按照洞口位置離加載端的距離不同分為四種，按照洞口大小分為四種，洞口形狀包括圓形和方形。通過(guò)對(duì)各個(gè)開洞形式的集裝箱的剛度和極限承載力模擬結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)洞口的位置和大小對(duì)集裝箱受力性能的影響較大，洞口形狀對(duì)集裝箱受力性能影響很小。對(duì)于開洞引起剛度和極限承載力降低較多的集裝箱，對(duì)其采取加固措施能

4、夠使剛度和極限承載力有一定程度的提升;
　　(3)采用ABAQUS對(duì)按照實(shí)際要求設(shè)計(jì)的單層集裝箱房屋進(jìn)行模擬分析，將三個(gè)40ft的集裝箱在水平方向上沿橫向進(jìn)行拼接形成單層的集裝箱組合房屋，對(duì)其施加正常使用時(shí)的豎向荷載和水平風(fēng)荷載，研究使用荷載和水平風(fēng)荷載作用下集裝箱房屋的受力性能。分析得到房屋的縱向側(cè)移、橫向側(cè)移和撓度均在側(cè)移限值內(nèi)，房屋的剛度較大，整個(gè)結(jié)構(gòu)處于安全狀態(tài);
　　(4)采用ABAQUS對(duì)多層集裝箱房屋進(jìn)行模擬分