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1、傳統(tǒng)的電力電子裝置輸入側(cè)大多由不可控器件組成,產(chǎn)生了大量高次諧波,降低了功率因數(shù)。有源功率因數(shù)校正技術(shù)是抑制諧波、提高功率因數(shù)的有效方法。單級(jí)全橋功率因數(shù)校正技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、效率高,適用于中大功率領(lǐng)域。然而,該結(jié)構(gòu)存在一些問(wèn)題:由于變壓器存在漏感,在橋臂開關(guān)狀態(tài)改變時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大的電壓尖峰,增加了開關(guān)管的電壓應(yīng)力;變換器起動(dòng)時(shí),輸出濾波電容電壓從零開始增加,一定時(shí)間內(nèi)輸入電流一直上升,會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊電流。因此,有必要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)
2、行研究,使其能夠有效解決。
論文主要研究單相電流型全橋單級(jí)PFC變換器的多級(jí)無(wú)源輔助環(huán)節(jié),提出一種多級(jí)無(wú)源箝位技術(shù),電路由電容、電感和二極管等無(wú)源器件組成,簡(jiǎn)單可靠、無(wú)需控制;在多級(jí)無(wú)源箝位技術(shù)的基礎(chǔ)上,增加反激繞組,提出一種反激起動(dòng)方法。
單相電流型單級(jí)全橋PFC變換器的多級(jí)無(wú)源箝位電路利用通過(guò)二極管串聯(lián)的多個(gè)箝位電容吸收橋臂電壓尖峰,同時(shí)在橋臂開關(guān)對(duì)通時(shí)利用箝位電路中的電感將吸收的能量傳送至負(fù)載。論文對(duì)變換器的工
3、作過(guò)程以及箝位電路的電壓尖峰抑制效果進(jìn)行了詳細(xì)地分析,給出了相關(guān)參數(shù)的設(shè)計(jì)方法。
多級(jí)無(wú)源箝位電路由于器件參數(shù)存在誤差造成了箝位電路諧振不同步,針對(duì)該問(wèn)題,采用耦合電感抑制電壓、電流不平衡,以實(shí)現(xiàn)同步諧振。結(jié)合多級(jí)無(wú)源箝位電路諧振過(guò)程以及耦合電感的結(jié)構(gòu),建立了耦合電感的等效模型,分析了耦合電感實(shí)現(xiàn)同步諧振的作用機(jī)理。
單級(jí)全橋 PFC變換器起動(dòng)時(shí)存在較大的沖擊電流,降低了系統(tǒng)的可靠性。論文在提出的多級(jí)無(wú)源箝位技術(shù)的基
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