新莊煤礦機頭硐室加固支護技術(shù)研究.pdf

1、隨著礦井開采深度的逐漸增加，巷道礦壓顯現(xiàn)越來越嚴(yán)重，特別是大斷面硐室，受采動壓力的影響，硐室圍巖破碎，強度低，是當(dāng)前煤礦面臨的主要問題之一。本文以新莊煤礦強力第二部機頭硐室為研究對象，對高應(yīng)力破碎圍巖硐室加固支護問題進行研究。硐室原支護為錨網(wǎng)索噴支護，但效果不佳，硐室上部起吊大梁彎曲變形，兩幫內(nèi)移，頂?shù)装逡平看?，造成底板電動機基礎(chǔ)傾斜，嚴(yán)重時強力膠帶輸送機機頭電機與減速箱連接軸發(fā)生錯位和斷裂，出現(xiàn)停機礦井停產(chǎn)的嚴(yán)重事故。
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2、文首先總結(jié)了國內(nèi)外硐室加固技術(shù)的研究現(xiàn)狀，針對新莊煤礦強力第二部機頭硐室，現(xiàn)場觀測分析機頭硐室原支護條件下的破壞原因；對硐室圍巖進行穩(wěn)定性分類；建立了力學(xué)模型，分析硐室圍巖變形破壞的機理。依據(jù)錨注支護和硐室圍巖的相互作用原理，提出對硐室頂板和兩幫實施注漿錨桿，對硐室底板和底角實施注漿錨索的新方案。運用FLAC3D數(shù)值計算軟件，模擬不同支護方案下硐室圍巖應(yīng)力和位移的變化規(guī)律，優(yōu)化出支護方案和支護參數(shù)；最后，對提出的硐室加固支護方案進行了工