基于關(guān)鍵鏈的船舶機(jī)艙系泊計(jì)劃進(jìn)度研究.pdf

1、造船是一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目，尤其是其機(jī)艙系泊階段，涉及的工序、工種、配套資源相當(dāng)繁多，原先傳統(tǒng)的粗方式計(jì)劃進(jìn)度管理模式在當(dāng)下人力成本高、建造周期短、船東要求高的情況下已經(jīng)捉襟見肘，力不從心。所以尋找一些新的科學(xué)合理的計(jì)劃進(jìn)度管理方法來(lái)改變企業(yè)存在的工期拖延、計(jì)劃無(wú)序、資源浪費(fèi)、人力成本高的現(xiàn)象是非常有必要的。
　　本文首先闡述了H公司生產(chǎn)計(jì)劃管理的現(xiàn)狀，并對(duì)其業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了分析，總結(jié)出了企業(yè)在機(jī)艙系泊階段生產(chǎn)計(jì)劃管理存在的問題及其影

2、響，并畫出了問題現(xiàn)狀樹圖。然后以此為依據(jù)，運(yùn)用數(shù)學(xué)期望的方法預(yù)估了相關(guān)工序活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間，結(jié)合CPM法識(shí)別出機(jī)艙系泊階段項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑，并以關(guān)鍵路徑來(lái)安排實(shí)際的生產(chǎn)。在運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)僅按照關(guān)鍵路徑法去執(zhí)行計(jì)劃并無(wú)法保證項(xiàng)目的準(zhǔn)時(shí)完工，因?yàn)閷?shí)際項(xiàng)目中存在資源約束的條件，需要使用一個(gè)新的計(jì)劃進(jìn)度管理方式----關(guān)鍵鏈技術(shù)（CCPM）對(duì)計(jì)劃進(jìn)度改進(jìn)調(diào)度。而后通過論述關(guān)鍵鏈技術(shù)的理論基礎(chǔ)和基本運(yùn)行原理，把關(guān)鍵鏈理論應(yīng)用到船舶機(jī)艙系泊階段的項(xiàng)目進(jìn)度管