版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、在能源資源供給日益緊張的今天,鋼鐵企業(yè)作為能源密集型產(chǎn)業(yè),也勢必面臨異常嚴(yán)峻的能源形勢。與國際先進(jìn)企業(yè)相比,我國絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的能耗水平存在較大的差距,因此,降低能耗的潛力巨大。本文以鋼鐵企業(yè)為背景,提出能源介質(zhì)計量問題,設(shè)計該問題的求解方法,并運(yùn)用卡爾曼濾波原理濾波估計出更精確的、更精細(xì)化的能源計量數(shù)據(jù),以達(dá)到提高能源利用率,降低生產(chǎn)成本,指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn),提高企業(yè)效益的目的。本文的主要內(nèi)容如下:
(1)以鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程為研
2、究背景,提出能源介質(zhì)計量問題,通過對現(xiàn)有的能源計量評價指標(biāo)比較,選擇具有實(shí)用價值的能源介質(zhì)單耗作為能源計量問題的研究對象,并從工序、產(chǎn)線、產(chǎn)品三個維度來設(shè)計計量能源介質(zhì)單耗量的方法。根據(jù)能源數(shù)據(jù)采集裝置的特點(diǎn),針對工序和產(chǎn)線維度的能源介質(zhì)計量問題,設(shè)計分?jǐn)偡椒▽栴}進(jìn)行求解;針對產(chǎn)品維度的能源介質(zhì)計量問題,借助產(chǎn)品和產(chǎn)線之間的能源介質(zhì)單耗關(guān)系,設(shè)計多元線性回歸方法對問題進(jìn)行求解。
(2)由于原始的能源測量數(shù)據(jù)具有誤差以及多元線
3、性回歸方法的不足,上述方法求得的能源介質(zhì)單耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不足,因此,本文提出運(yùn)用卡爾曼濾波算法對能源介質(zhì)單耗數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波估計,求解更精確的能源介質(zhì)單耗量。
(3)為了解決卡爾曼濾波在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題,提出利用推廣最小二乘法修正狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣和方差補(bǔ)償原理修正狀態(tài)擾動噪聲等自適應(yīng)策略,對自適應(yīng)卡爾曼濾波算法進(jìn)行改進(jìn)。通過這些改進(jìn),從而有效地解決模型參數(shù)和噪聲設(shè)計困難等問題,避免濾波器失真,甚至是發(fā)散現(xiàn)象,提高濾波精度。
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 鋼鐵企業(yè)能源效率及其評價研究.pdf
- 鋼鐵企業(yè)能源配置計劃問題研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波的統(tǒng)計套利研究.pdf
- 鋼鐵企業(yè)中計量管理的探討
- 基于δ算子的遞推卡爾曼濾波算法研究.pdf
- 基于鋼鐵企業(yè)仿真平臺的能源評價分析.pdf
- 卡爾曼濾波程序
- 基于卡爾曼濾波的RFID定位算法研究.pdf
- 基于改進(jìn)卡爾曼濾波的虛擬陀螺研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波的數(shù)字穩(wěn)像算法研究.pdf
- 基于JTIDS相對導(dǎo)航卡爾曼濾波算法的研究.pdf
- 鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)能源工作計劃
- 某鋼鐵企業(yè)能源審計報告
- 鋼鐵企業(yè)能源管理系統(tǒng)(ems)
- 08_卡爾曼濾波.pdf
- 某鋼鐵企業(yè)能源管理系統(tǒng)研究.pdf
- 鋼鐵企業(yè)能源成本及其影響因素分析.pdf
- 基于卡爾曼濾波的道路目標(biāo)檢測與跟蹤研究.pdf
- 基于卡爾曼濾波器的管道泄漏增強(qiáng)研究.pdf
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的卡爾曼濾波算法研究.pdf
評論
0/150
提交評論