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文檔簡(jiǎn)介
1、作為我國自主研發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDou Navigation Satellite System,BDS),近些年來正在迅速發(fā)展,BDS的覆蓋范圍已經(jīng)包括了整個(gè)亞太地區(qū),國家積極鼓勵(lì)BDS導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并且將交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先作為試點(diǎn)進(jìn)行推廣。鑒于目前北斗導(dǎo)航系統(tǒng)處在快速發(fā)展并逐步完善的階段,因此開發(fā)一種基于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)的汽車行駛里程記錄儀,對(duì)于我國來說意義更為重大,它的前景也非常廣闊。從我國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展方
2、面來看,使用基于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的汽車行駛里程記錄儀是一種必然趨勢(shì),從國家安全方面來看,使用本國自主研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),不僅可以較大程度的擺脫對(duì)外國的依賴,同時(shí)可以爭(zhēng)取這一技術(shù)領(lǐng)域的主動(dòng)權(quán),一舉多得。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)在民用與軍事領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,未來希望能在高速公路收費(fèi)系統(tǒng)領(lǐng)域發(fā)揮更大作用,極大提高車輛管理的效率,原因是它可以在全球范圍內(nèi)為各種用戶提供全天候、高可靠、高精度和實(shí)時(shí)的定位以及導(dǎo)航與授時(shí)的服務(wù)。到目前為止,中國的北斗一代系統(tǒng)
3、已經(jīng)應(yīng)用多年,并且在這些年里發(fā)揮了巨大的作用,而北斗二代系統(tǒng)不同的是它仍然處于發(fā)展的階段。在這一背景下,本課題在北斗定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上對(duì)記錄汽車行駛里程這一系統(tǒng)進(jìn)行分析和研究。
本系統(tǒng)以開發(fā)設(shè)計(jì)一款汽車行駛里程記錄儀為項(xiàng)目目標(biāo),希望結(jié)合我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能最終實(shí)現(xiàn)此記錄儀記錄和存儲(chǔ)車輛行駛的實(shí)時(shí)定位信息,經(jīng)緯度,任意兩點(diǎn)間的里程計(jì)算以及對(duì)汽車實(shí)際總里程的記錄。
本論文所做的主要工作包括以下內(nèi)容:
4、 1)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)使用汽車行駛里程記錄儀,按照記錄的實(shí)際里程收費(fèi),這是本文的應(yīng)用目標(biāo)。設(shè)計(jì)研究記錄儀的整體架構(gòu),采用支持BDS信號(hào)的定位模塊進(jìn)行信息采集。
2)對(duì)里程記錄儀的硬件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),介紹核心控制模塊芯片選型,顯示屏幕的選型,GSM無線通信模塊的選型、北斗導(dǎo)航定位模塊選型、電源模塊的芯片選型。同時(shí)介紹了相關(guān)的電路設(shè)計(jì)。
3)詳細(xì)介紹了汽車行駛里程記錄儀的軟件開發(fā)環(huán)境和技術(shù)路線,定位模塊定位信息的采集以及對(duì)
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