應(yīng)力波反射法基樁完整性檢測(cè)結(jié)果影響因素及對(duì)策.pdf

1、分類號(hào)UDC密級(jí)單位代碼—l衛(wèi)1五工一一應(yīng)力波反射法基樁完整性檢測(cè)結(jié)果影響因素及對(duì)策程翠指導(dǎo)教師易南概職稱教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專業(yè)道路與鐵道工程論文完成日期2008年5月論文答辯日期2008年6月答辯委員會(huì)主席辭享中文摘要摘.注石3七隨著基礎(chǔ)建設(shè)的迅速發(fā)展，基樁被大量應(yīng)用于各種建設(shè)中，然而基樁質(zhì)量帶來的工程問題也越來越多，因此，采用有效的檢測(cè)手段對(duì)基樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，避免工程事故發(fā)生是十分必要的。目前國(guó)內(nèi)

2、基樁完整性測(cè)試工作中，應(yīng)力波反射法應(yīng)用最為普遍，因該方法具有輕便、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)。但是由于應(yīng)力波反射法理論本身的局限性以及樁土系統(tǒng)相互作用的復(fù)雜性，該方法受很多因素的影響，只有在詳細(xì)了解了檢測(cè)結(jié)果的影響因素后才能提出相應(yīng)的對(duì)策。本文首先介紹了應(yīng)力波反射法的理論基礎(chǔ)—一維波動(dòng)理論，接著分析了反射波法的檢測(cè)技術(shù)和方法，以檢測(cè)過程為線索逐步分析檢測(cè)結(jié)果的影響因素并提出了相應(yīng)對(duì)策。最后基于ANSYS有限元分析軟件建立了三維立體模型進(jìn)行模擬，分

3、析了部分影響因素會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生何種影響，驗(yàn)證相關(guān)對(duì)策的準(zhǔn)確性。第一，模擬了完整樁的速度波形，根據(jù)理論分析得出ANSYS模擬的真實(shí)性第二，模擬了傳感器安裝點(diǎn)不同對(duì)速度波形影響，驗(yàn)證了對(duì)于實(shí)心樁傳感器安裝在距離樁中心點(diǎn)23R處測(cè)試效果最好第三，模擬了改變加載面積和大小對(duì)速度波形的影響，說明檢測(cè)時(shí)適當(dāng)加大加載面積和大小可以得到較好的檢測(cè)結(jié)果第四，模擬了激振錘選擇的不同對(duì)速度波形的影響，說明檢測(cè)時(shí)適當(dāng)改變激振錘的類型可以得到較好的檢測(cè)結(jié)果第五