海上鉆井平臺(tái)法律屬性論.pdf

1、海上石油工業(yè)不斷從淺灘走向深海，海上溢油風(fēng)險(xiǎn)亦隨之增大。觸目驚心的溢油事故對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境造成了災(zāi)難性的后果，由此，海上鉆井平臺(tái)作為海上石油工業(yè)的核心而備受關(guān)注。然而，當(dāng)下學(xué)界在研究視野上難以突破，現(xiàn)行法律在概念界定上莫衷一是，司法實(shí)務(wù)界在裁決標(biāo)準(zhǔn)上難以統(tǒng)一，這些都導(dǎo)致海上鉆井平臺(tái)法律屬性難以確定，并直接阻礙了海上油污立法的統(tǒng)一進(jìn)程。相較于國(guó)際社會(huì)積極的立法嘗試和國(guó)外相對(duì)成熟的油污治理實(shí)踐，我國(guó)均難以望其項(xiàng)背。在2011年渤海灣油污事故教

2、訓(xùn)之下，我國(guó)立法應(yīng)打破“重船舶、輕平臺(tái)”的局面，推動(dòng)制定一部統(tǒng)一的以船舶和海上鉆井平臺(tái)為規(guī)制客體的油污法。
　　本文以海上鉆井平臺(tái)的法律屬性之爭(zhēng)作為切入點(diǎn)，厘定海上鉆井平臺(tái)與船舶之間的關(guān)系，并以此為基礎(chǔ)對(duì)我國(guó)油污法立法模式進(jìn)行有益探討。除引言和結(jié)語(yǔ)外，本文擬從如下四個(gè)方面展開(kāi)研究:
　　第一章對(duì)海上鉆井平臺(tái)的基礎(chǔ)知識(shí)及其研究現(xiàn)狀進(jìn)行概述。首先介紹海上鉆井平臺(tái)的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，其次引出海上鉆井平臺(tái)的“船”與“非船”之爭(zhēng)，介紹海上

3、鉆井平臺(tái)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和學(xué)界的四種學(xué)說(shuō)。
　　第二章立足于法律文本，對(duì)全球范圍內(nèi)的與船舶、鉆井平臺(tái)以及海上污染有關(guān)的國(guó)際公約、各國(guó)法律進(jìn)行疏理，針對(duì)法律文本中的定義性條款以及鉆井平臺(tái)專(zhuān)有規(guī)定進(jìn)行解讀，研究船舶概念能否涵蓋海上鉆井平臺(tái)。
　　第三章立足于司法實(shí)務(wù)，一方面研究英美法系國(guó)家的相關(guān)判例，確立識(shí)別船舶的屬性標(biāo)準(zhǔn)，另一方面研究國(guó)外相關(guān)判例以期確立識(shí)別海上鉆井平臺(tái)法律屬性的裁判標(biāo)準(zhǔn)，并就船舶與海上鉆井平臺(tái)的識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)作比，