ADS-B系統(tǒng)的安全冗余度與風(fēng)險對策研究.pdf

1、近年來，隨著民用航空運輸業(yè)的高速發(fā)展，空中交通流量持續(xù)增長。為滿足空中交通管理需求，建設(shè)新一代的民航航行系統(tǒng)已成為世界各國的發(fā)展趨勢。廣播式自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B)是一種飛機(jī)與飛機(jī)間或飛機(jī)與地面間的通信技術(shù)。它是美國下一代航空運輸系統(tǒng)的組成要素，也是國際民航組織推薦發(fā)展的監(jiān)視技術(shù)之一。本文根據(jù)ADS-B系統(tǒng)的設(shè)備組成和技術(shù)原理，結(jié)合系統(tǒng)多年實際運

2、行情況，著重研究分析了系統(tǒng)各部分的安全冗余度。在此基礎(chǔ)上，提出了一些緩解系統(tǒng)運行風(fēng)險的技術(shù)手段。
　　首先，通過查閱大量的參考文獻(xiàn)，對目前國內(nèi)外ADS技術(shù)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了深入了解。對其中基于廣播發(fā)射模式的ADS技術(shù)(ADS-B)的原理和技術(shù)特點進(jìn)行了詳細(xì)介紹和分析，闡述了機(jī)載設(shè)備和地面站設(shè)備各單元的功能和作用。
　　其次，在介紹冗余度的基本概念和其不同種類劃分的基礎(chǔ)上，研究ADS-B系統(tǒng)的安全冗余性問題。分別對ADS-B的定