下承式鋼管混凝土系桿拱橋拱腳裂縫及其控制對策研究.pdf

1、隨著鋼管混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用，以及無支架施工技術(shù)的成熟，拱橋迎來了新的發(fā)展。在內(nèi)河航道工程的橋梁項(xiàng)目中，下承式鋼管混凝土系桿拱橋的數(shù)量在新建橋梁項(xiàng)目中所占比例越來越大。但是通過對部分已建成和在建的下承式鋼管混凝土系桿拱橋進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些橋梁的拱腳部位普遍存在開裂現(xiàn)象。
　　本文在對部分下承式鋼管混凝土系桿拱橋進(jìn)行調(diào)查的基礎(chǔ)之上，歸納出拱腳裂縫的特征，并對鋼管拱橋的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)進(jìn)行了分析研究。為了找出拱腳裂縫產(chǎn)生的原因，本文首

2、先通過Midas civil軟件進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的整體分析，再通過Midas fea建立拱腳實(shí)體模型進(jìn)行計(jì)算分析。經(jīng)過計(jì)算分析后發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致拱腳裂縫產(chǎn)生的原因是由于鋼管拱肋混凝土頂升壓注施工造成拱腳局部拉應(yīng)力集中，并且產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過了拱腳混凝土的抗拉強(qiáng)度。在此基礎(chǔ)上，為了控制拱腳易開裂的問題，本文進(jìn)一步提出了采取加密拱腳普通鋼筋的箍筋間距，優(yōu)化鋼管壁厚設(shè)計(jì)等裂縫控制措施，并經(jīng)驗(yàn)算證明合理有效。通過對采取這些措施的部分鋼管拱橋的檢查結(jié)果表明，