當(dāng)前我國民用航班延誤糾紛解決機(jī)制研究.pdf

1、民用航班延誤是中國與世界民航都面臨的一大難題，尤其是近年來中國的航班延誤率頗高，既而引發(fā)的糾紛不僅數(shù)量驚人，而且對(duì)社會(huì)秩序、社會(huì)關(guān)系的影響也不可小覷。因此，正處于社會(huì)變革關(guān)鍵時(shí)期的中國對(duì)航班延誤糾紛的化解不得不給予高度重視。本文通過分析當(dāng)前我國民用航班延誤糾紛的主要特征和航班延誤糾紛解決機(jī)制的不足，并結(jié)合現(xiàn)存法律規(guī)范對(duì)民用航班延誤糾紛解決機(jī)制的完善提出了自己的思考。
　　本文首先通過界定航班延誤，分析、提煉民用航班延誤糾紛的主要特

2、征，指出糾紛數(shù)量逐年遞增;主體兼具特定性及群體性;所致事態(tài)易惡化;主體地位實(shí)質(zhì)不平等以及“大鬧大賠，小鬧小賠，不鬧不賠，有鬧必賠”之潛規(guī)則，為下文的分析與研究提供一個(gè)大前提。其次，分析指出我國民用航班延誤糾紛解決機(jī)制存在如下問題:和解機(jī)制中航空公司誠信及解紛能力欠缺，難以構(gòu)建平等的溝通平臺(tái);行政調(diào)解機(jī)制不健全及缺乏專業(yè)性非訴調(diào)解機(jī)構(gòu)，導(dǎo)致調(diào)解效果不佳;普通共同訴訟周期長、成本高，代表人訴訟功能發(fā)揮受阻，致使訴訟解決機(jī)制捉襟見肘。最后，主