基于MDS系統(tǒng)的定位算法與同步技術(shù)研究.pdf

1、基于模式S的廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）系統(tǒng)主要依賴于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）獲得航空器自身的位置信息，由于干擾或其它原因引起的GNSS信息的丟失，將導(dǎo)致ADS-B系統(tǒng)失去航空器的位置信息，所以說(shuō)單一地依靠ADS-B系統(tǒng)提供導(dǎo)航服務(wù)，位置信息的可靠性和有效性將得不到保障。多點(diǎn)定位相關(guān)監(jiān)視（MDS）系統(tǒng)支持ADS-B下行數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，可以接收ADS-B信號(hào)，并且可以處理包含ADS-B位置信息在內(nèi)的長(zhǎng)脈沖信號(hào)。MDS系統(tǒng)不需要依靠其它

2、的導(dǎo)航設(shè)備就能對(duì)目標(biāo)進(jìn)行定位，且其基站硬件設(shè)備與ADS-B地面站是相同的。因此，可以考慮在ADS-B系統(tǒng)上擴(kuò)展MDS功能，實(shí)現(xiàn)基于ADS-B的MDS系統(tǒng)。
　　本文著眼于未來(lái)航空領(lǐng)域的變革，以ADS-B強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)為依托，結(jié)合MDS技術(shù)，集成出一個(gè)功能強(qiáng)大的場(chǎng)面監(jiān)視系統(tǒng)，并著重對(duì)基于MDS系統(tǒng)的定位算法、時(shí)間同步等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。
　　本文的研究?jī)?nèi)容包括：
　　1.基于ADS-B的MDS系統(tǒng)設(shè)計(jì)?；贏DS-B系統(tǒng)

3、和MDS系統(tǒng)之間的兼容性，考慮在ADS-B系統(tǒng)平臺(tái)上研發(fā)MDS系統(tǒng)，并結(jié)合在研的ADS-B系統(tǒng)，設(shè)計(jì)一個(gè)基于ADS-B的MDS系統(tǒng)。
　　2.定位算法研究與仿真。討論分析幾種典型的定位算法，針對(duì)它們的不足，提出一種改進(jìn)的定位算法，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)仿真驗(yàn)證改進(jìn)算法定位性能的優(yōu)越性。
　　3.時(shí)間同步技術(shù)研究。針對(duì)MDS系統(tǒng)對(duì)時(shí)間同步精密度的要求，重點(diǎn)研究幾種時(shí)間同步技術(shù)，通過(guò)對(duì)比分析它們的優(yōu)缺點(diǎn)，研究解決MDS系統(tǒng)時(shí)間同步問(wèn)題的方法