懸臂拼裝預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂梁橋長(zhǎng)期性能影響因素研究.pdf

1、懸臂拼裝梁橋以其施工進(jìn)度快、施工質(zhì)量高的優(yōu)點(diǎn)被工程界廣泛采用。但隨著時(shí)間的推移，懸臂拼裝梁橋也暴露出了許多問(wèn)題，其中最嚴(yán)重的是跨中下?lián)线^(guò)大和腹板裂縫過(guò)多。本文依托天津市跨海河的一座懸臂拼裝施工的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土懸臂梁橋，探究各因素對(duì)其長(zhǎng)期性能的影響。研究?jī)?nèi)容主要包括以下三方面:
　　第一，基于混凝土收縮、徐變理論，對(duì)比了國(guó)內(nèi)外5種常用混凝土收縮徐變計(jì)算模型。分析之后選定B3徐變模型為該懸臂梁橋的徐變計(jì)算模型，并對(duì)B3模型進(jìn)行修正，

2、使其實(shí)現(xiàn)連續(xù)計(jì)算的目的，之后用已有試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了修正公式的正確性;選定JTG D62-2004收縮模型為該橋梁的收縮計(jì)算模型，并用試驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該模型的可行性;選定美國(guó)及加拿大規(guī)范中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力筋松弛模型為該橋梁的應(yīng)力松弛模型。
　　第二，采用大型通用ABAQUS有限元計(jì)算軟件對(duì)該懸臂梁橋進(jìn)行數(shù)值模擬。分別建立混凝土單元和預(yù)應(yīng)力筋單元，采用直接施加初應(yīng)力的方法施加初始預(yù)應(yīng)力;橋梁所受靜載為自重、二期恒載、中掛梁荷載、車(chē)道荷載;采用

3、彈簧單元模擬節(jié)段接縫，基于選定的混凝土收縮徐變模型和預(yù)應(yīng)力筋松弛模型編寫(xiě)FORTRAN子程序，并嵌入ABAQUS中。結(jié)果運(yùn)行發(fā)現(xiàn)該懸臂梁橋長(zhǎng)期性能變化趨勢(shì)符合預(yù)期。
　　第三，分析懸臂拼裝梁橋長(zhǎng)期性能影響因素，并采用控制變量法分別分析其敏感度。由分析可知:增加0＃塊長(zhǎng)度、減少接縫數(shù)目、保證接縫質(zhì)量、提高預(yù)應(yīng)力初始應(yīng)力有利于提高懸臂拼裝梁橋的長(zhǎng)期性能，并能獲得較好的線(xiàn)型。最后給出了此類(lèi)橋梁結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)、施工、后期養(yǎng)護(hù)等方面的建設(shè)性意見(jiàn)