同相供電平衡變換器保護研究.pdf

1、平衡變換裝置是同相牽引供電系統(tǒng)實現(xiàn)的核心器件,它不僅可以平衡負序、補償負載諧波和無功,而且經(jīng)平衡變換之后,牽引變壓器原邊不再需要換相連接,牽引網(wǎng)各供電臂電壓相位一致,從而消除“電分相”環(huán)節(jié)的存在,有利于高速重載鐵路的發(fā)展。因此作為同相供電的重要組成部分,平衡變換系統(tǒng)的保護工作就顯得尤為重要。
　　 平衡變換裝置由一對“背靠背”變流器組成,在正常工作過程中,網(wǎng)側端口僅需提供負載一半的有功功率,負荷側端口不僅要提供一半負載有功功率,

2、同時還須提供負載運行所需的全部無功。針對同相供電平衡變換裝置的獨特功用,在吸收現(xiàn)有保護方法的基礎上,提出了一套更為全面、合理的保護方案。
　　 論文首先確定本文的研究對象——基于YNvd變壓器實現(xiàn)的同相牽引供電系統(tǒng),并介紹同相供電平衡變換實現(xiàn)的基本原理,為后續(xù)新型保護方案的提出和故障分析做鋪墊。
　　 本文在經(jīng)過對潮流控制器和隔離變壓器的功率平衡性分析之后,提出了新的基于有功功率差動的平衡變換系統(tǒng)保護方法,分析了系統(tǒng)不平

3、衡有功功率的來源并給出了基本整定原則。
　　 為了彌補有功功率差動保護無法反應過負荷的不足,在論文第四章提出了帶二次諧波閉鎖功能的過電流保護方案,并分析了平衡變換系統(tǒng)投運初期充電過程的影響及相應的限流解決方案。
　　 在前面分析的基礎上,提出了新型保護方案:PFC(Power Flow Controller)和隔離變壓器的保護借鑒目前文獻中的保護方案,同時為平衡變換系統(tǒng)提供基于有功功率的大差動保護和過電流保護,且主斷路器