廣安市公路網(wǎng)規(guī)劃研究.pdf

1、廣安市公路網(wǎng)建設雖然己取得一定的成就,但隨著經(jīng)濟社會不斷發(fā)展,交通需求日益增長,公路網(wǎng)里程和等級仍不能適應經(jīng)濟增長需要。通過對廣安市公路網(wǎng)科學合理的規(guī)劃,對指導公路建設,使廣安市成為四川省12個區(qū)域性次級樞紐之一,奮起三次創(chuàng)業(yè)和推進廣渝合作具有重要意義。
　　 本論文在總體梳理國內(nèi)外公路網(wǎng)規(guī)劃相關理論和方法的基礎上,通過對廣安市經(jīng)濟社會現(xiàn)狀分析及發(fā)展預測,結(jié)合規(guī)劃區(qū)公路網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題,預測出廣安市交通需求。在對比常用預測方法的

2、優(yōu)勢的基礎上,提出了運用國土系數(shù)法、類比法和連通度模型計算廣安市公路網(wǎng)合理規(guī)模。運用交通區(qū)位理論對廣安市行政交通區(qū)位、經(jīng)濟交通區(qū)位和城市交通區(qū)位環(huán)線進行分析研究,然后對市域范圍內(nèi)的公路網(wǎng)重要控制節(jié)點進行選擇和計算重要度,提出了廣安市公路網(wǎng)層次劃分結(jié)構(gòu),識別了主要運輸通道,綜合運用“總量控制法+節(jié)點重要度法+交通區(qū)位理論布局法”對廣安市公路網(wǎng)進行規(guī)劃布局,得到2030年骨架公路網(wǎng)的規(guī)劃布局形式。最后運用公路網(wǎng)規(guī)劃評價方法,對廣安市公路網(wǎng)規(guī)