水煤漿錯流過濾濃縮技術的研究.pdf

1、西安建筑科技大學碩士學位論文水煤漿錯流過濾濃縮技術的研究專業(yè)：市政工程碩士生：鄧亞雄指導老師：張建鋒副教授摘要中國是世界上為數不多的幾個以煤炭為主要能源的國家，水煤漿的出現有效地提高了煤炭的利用率，降低了污染物的排放，成為我國潔凈煤技術的重要組成部分。水煤漿的長距離運輸作為一種新型的運輸方式有諸多優(yōu)點，如節(jié)省能耗、運輸量大、無環(huán)境污染、操作與管理簡單等，因而被日益重視。水煤漿管道運輸濃度（約50%）與終端氣化濃度（65%至70%）存在一

2、定的差異，因此在終端氣化前需要進行濃縮，但由于水煤漿中添加了約1%的分散劑和穩(wěn)定劑致使重力濃縮、板框壓濾等方法難以奏效，所以迫切需要一種新型的濃縮技術，這種濃縮不同于以往“盡可能實現完全固液分離”的處理目標，而是對水煤漿進行一定程度的濃度調節(jié)。本研究采用氯化鈉、氯化鈣、硫酸鋁和聚合氯化鋁四種藥劑調節(jié)水煤漿的脫水性能，通過在真空抽濾試驗檢測水煤漿脫水速率的變化情況，選出最佳藥劑；之后通過差熱分析、Zeta電位、粒度、粘度和穩(wěn)定性的檢測，選

3、出合適的藥劑劑量；最后自行設計錯流過濾裝置進行試驗，對比了平紋丙綸濾布、土工布和斜紋丙綸濾布的分離過濾性能，研究了水煤漿錯流過濾濃縮的可行性。結論如下：以濃度為52%的水煤漿為研究對象，采用真空抽濾實驗考察不同濃度的氯化鈉、氯化鈣、硫酸鋁和聚合氯化鋁四種藥劑對水煤漿脫水性能的影響。實驗表明，四種藥劑均能提高水煤漿的脫水性能；以水煤漿65%為濃度目標，四種藥劑所需劑量為氯化鈉＞氯化鈣＞硫酸鋁＞聚合氯化鋁。實驗對添加不同劑量聚合氯化鋁的水煤