揚(yáng)州市沿江地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)空間布局研究.pdf

1、自“十二五”規(guī)劃以來，國(guó)家頻繁提出積極打造“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”的戰(zhàn)略部署，同時(shí)，江蘇省拉開了第二次沿江地區(qū)大開發(fā)的序幕，沿江地區(qū)的發(fā)展迎來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，成為了各級(jí)政府和學(xué)界關(guān)注的重點(diǎn)。
　　揚(yáng)州市沿江地區(qū)作為江蘇沿江地區(qū)的重要組成部分，經(jīng)過了十年的開發(fā)建設(shè)，已經(jīng)成為了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的地區(qū)，以及全市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要承載地，沿江開發(fā)取得了一定的成績(jī)，但在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)和沿江大開發(fā)的發(fā)展熱潮中，揚(yáng)州沿江地區(qū)出現(xiàn)了越來越多的問題，產(chǎn)業(yè)盲目發(fā)展

2、、園區(qū)過多建設(shè)、產(chǎn)業(yè)空間布局混亂。然而區(qū)域的產(chǎn)業(yè)空間布局是發(fā)揮區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體優(yōu)勢(shì)、提高效益的關(guān)鍵，同時(shí)也影響著區(qū)域在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)環(huán)境等諸方面的運(yùn)行，因此對(duì)揚(yáng)州沿江地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及其空間布局的研究成為了本文研究的主題，探索沿江地區(qū)這一地域空間上產(chǎn)業(yè)的合理空間布局。
　　本文在梳理了產(chǎn)業(yè)空間布局相關(guān)理論與研究的基礎(chǔ)上，以揚(yáng)州市沿江地區(qū)為研究對(duì)象，首先在沿江地區(qū)的發(fā)展背景下分析了該地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)空間布局的現(xiàn)狀及其存在的問題，其次運(yùn)

3、用定性與定量分析相結(jié)合的方法，通過政策導(dǎo)向分析、綜合評(píng)估分析以及發(fā)展?jié)摿Ψ治?，綜合選擇確定了揚(yáng)州沿江地區(qū)的九個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。然后，本文重點(diǎn)對(duì)沿江地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)行研究，探討了沿江地區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)空間布局應(yīng)該遵循的原則，并結(jié)合沿江地區(qū)的建設(shè)用地發(fā)展方向?qū)χ鲗?dǎo)產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析，提出了沿江地區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)空間布局的總體框架為“圈層+產(chǎn)業(yè)片區(qū)+產(chǎn)業(yè)帶”，形成了“兩個(gè)圈層、三大片區(qū)、一條產(chǎn)業(yè)帶”，并在此基礎(chǔ)上，為汽車及零部件制造業(yè)、船舶制