設置防屈曲支撐雙柱式橋墩抗震性能研究.pdf

1、防屈曲支撐是一種新型耗能減震金屬元件，在建筑工程領域已獲得較廣泛應用。雙柱式橋墩則是公路橋梁常見的下部結構，早期建設橋墩因設防標準低或抗震規(guī)范不完備，以致抗震能力偏低。本文提出了設置防屈曲支撐雙柱式橋墩的新型構件，以提高其橫向抗震能力，滿足既有橋梁抗震加固及新建橋梁抗震設防需求。
　　 本文主要研究內容及認識如下:
　　 (1)詳細介紹了防屈曲支撐的減震原理以及國內外研究狀況，進而提出設置防屈曲支撐的雙柱式橋墩新型抗震結

2、構形式。
　　 (2)利用SAP2000有限元程序建立了設置防屈曲支撐雙柱式橋墩分析模型，考慮了雙柱式橋墩的規(guī)則性和防屈曲支撐形式。通過反應譜分析，驗證了在小震下設置防屈曲支撐可在一定程度上減小雙柱式橋墩所受內力與變形，但其會部分增加基礎剪力，在橋墩加固設計時應注意且對規(guī)則雙柱式橋墩優(yōu)選人字型支撐方案。
　　 (3)進行了遠斷層和近斷層地震動下非線性時程分析。認為設置防屈曲支撐能夠有效減小墩柱最大塑性變形以及控制殘余位移