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1、起重機(jī)械作為一種大型特種設(shè)備,廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)作業(yè)中。起重機(jī)械的安全備受關(guān)注,對(duì)于起重機(jī)械的定期安全檢測(cè)尤為重要。目前,用于起重機(jī)械的安全檢測(cè)技術(shù)主要為常規(guī)無(wú)損檢測(cè),需要停機(jī)檢測(cè),減緩了生產(chǎn)效率。聲發(fā)射技術(shù)作為一種在線監(jiān)測(cè)技術(shù),可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)被檢設(shè)備的運(yùn)行情況,這一特點(diǎn)彌補(bǔ)了常規(guī)無(wú)損檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)起重機(jī)械存在的問(wèn)題。然而,我國(guó)應(yīng)用聲發(fā)射技術(shù)對(duì)起重機(jī)械監(jiān)測(cè)還處于研究階段,本論文對(duì)起重機(jī)械常用 Q235B板材及箱型構(gòu)件的破壞過(guò)程進(jìn)行了聲發(fā)射監(jiān)測(cè),
2、獲取了破壞過(guò)程的聲發(fā)射信號(hào)特征,研究了缺陷類(lèi)型、尺寸與聲發(fā)射信號(hào)特征的關(guān)系。
(1)在板材拉伸過(guò)程中,聲發(fā)射能量信號(hào)在屈服階段均有較高能量產(chǎn)生。當(dāng)缺陷長(zhǎng)度變化時(shí),隨著缺陷長(zhǎng)度的增加,幅值總數(shù)降低,持續(xù)時(shí)間短、幅值較低的信號(hào)占總幅值比例升高;當(dāng)缺陷深度變化時(shí),幅值信號(hào)可分為 A和 B兩類(lèi)信號(hào),隨著缺陷深度的增加,幅值超過(guò)70dB的信號(hào)數(shù)量占總信號(hào)數(shù)量的總比例變大;當(dāng)缺陷孔徑變化時(shí),隨著孔徑的增加,40~60dB間的信號(hào)持續(xù)時(shí)間逐
3、漸縮短,60dB以上的幅值信號(hào)持續(xù)時(shí)間逐漸延長(zhǎng)。
?。?)在板材彎曲過(guò)程的中,當(dāng)缺陷長(zhǎng)度變化時(shí),塑性變形階段幅值信號(hào)只出現(xiàn)單一集中區(qū)域,該區(qū)域由兩個(gè)高能量信號(hào)劃分;當(dāng)缺陷孔徑變化時(shí),隨著缺陷長(zhǎng)度的增加,塑性變形階段出現(xiàn)多個(gè)幅值信號(hào)集中區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)閱我环敌盘?hào)集中區(qū)域的現(xiàn)象,在該區(qū)域內(nèi)有高能量信號(hào)產(chǎn)生。
?。?)在箱型構(gòu)件彎曲過(guò)程中,當(dāng)缺陷長(zhǎng)度變化時(shí),在最大載荷處出現(xiàn)高能量信號(hào)與高幅值信號(hào);當(dāng)缺陷深度變化時(shí),各試件在塑性變形
4、中產(chǎn)生幅值信號(hào)集中現(xiàn)象,信號(hào)集中區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)高能量信號(hào),隨著缺陷深度的增加,該區(qū)域出現(xiàn)的時(shí)間有所提前。
(4)通過(guò)對(duì)帶不同類(lèi)型缺陷的板材拉伸過(guò)程中缺陷擴(kuò)展的聲發(fā)射信號(hào)進(jìn)行小波分析,結(jié)果表明:經(jīng)小波分解后的聲發(fā)射能量主要集中在D4和D3層,頻率主要出現(xiàn)在100kHz~450kHz范圍內(nèi)。當(dāng)缺陷長(zhǎng)度變化時(shí),峰值頻率主要出現(xiàn)在170kHz附近;當(dāng)缺陷深度變化時(shí),峰值頻率主要出現(xiàn)在140kHz附近;當(dāng)缺陷孔徑變化時(shí),峰值頻率主要出現(xiàn)在1
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