船舶軸帶發(fā)電機中無功補嘗技術(shù)的研究.pdf

1、船舶軸帶發(fā)電機可以提高主機綜合效率，降低航運燃料費用，符合現(xiàn)代船舶高效節(jié)能的要求。目前，在遠洋運輸船舶中大量采用，但是遠洋運輸船舶一般采用定距槳，主機轉(zhuǎn)速變化較大，當(dāng)采用船舶軸帶發(fā)電機向電網(wǎng)供電時，為保證船舶電網(wǎng)電能質(zhì)量，電能一般經(jīng)整流逆變后才能輸送至電網(wǎng)，因此工作時不發(fā)出無功功率，特別是現(xiàn)代船舶電網(wǎng)負(fù)荷中出現(xiàn)了大量的電力電子器件和沖擊性負(fù)載，它們要頻繁地吸收或發(fā)出大量的動態(tài)無功功率，為維持船舶電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，保證電能質(zhì)量，必須在船

2、舶軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中采用專門的無功補償裝置，傳統(tǒng)的解決方案是采用同步調(diào)相機。本文針對定距槳船舶中采用整流逆變的軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，提出采用性能優(yōu)越的靜止無功發(fā)生器替代同步調(diào)相機，以獲得更好的動態(tài)無功補償效果。
　　 本文首先對軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中無功功率的作用和影響進行了分析，對各無功補償裝置的特點進行了討論，在此基礎(chǔ)上確立了采用靜止無功發(fā)生器替代傳統(tǒng)的同步調(diào)相機進行無功補償。
　　 分別研究了船舶軸帶發(fā)電機和靜止無功發(fā)生器的工作

3、原理，分析了靜止無功發(fā)生器在船舶軸帶發(fā)電機系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)越性。介紹了基于瞬時無功功率理論的瞬時無功電流檢測方法:p-q法、ip-iq法和id-iq法，分析了其優(yōu)缺點，并提出了一種改進的ip-iq法。對靜止無功發(fā)生器的控制策略進行了深入研究，分別研究了電流間接控制法和電流直接控制法，并比較了其優(yōu)缺點，在此基礎(chǔ)上對控制性能較好的三角波比較法進行改進，使用模糊PI控制，并提出了模糊PI參數(shù)自整定方法。
　　 利用Simulink仿真軟