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1、隨著軟弱圍巖隧道數(shù)量的增加,鎖腳錨桿(管)在抑制軟弱圍巖隧道過(guò)大變形中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。為了深入了解軟弱圍巖隧道中鎖腳錨桿(管)的支護(hù)特性,以為鎖腳錨桿(管)設(shè)計(jì)和施工提供理論依據(jù),本文采用理論分析、數(shù)值計(jì)算及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的方法,分析了鎖腳錨桿(管)的作用原理,研究了鎖腳錨桿(管)的承載特性,給出了軟弱圍巖隧道鎖腳錨桿(管)支護(hù)設(shè)計(jì)方法和施工方法要點(diǎn),并結(jié)合實(shí)際隧道工程進(jìn)行了鎖腳錨桿(管)的應(yīng)用研究。主要研究?jī)?nèi)容及成果如下:.
2、 (1)分析了軟弱圍巖隧道中鎖腳錨桿(管)的作用原理,鎖腳錨桿(管)通過(guò)支承作用、與錨桿作用原理類似的自身加固圍巖作用、超前支護(hù)作用及注漿加固作用使初期支護(hù)承載作用得以充分發(fā)揮,抑制隧道變形,改善圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀態(tài)。
(2)通過(guò)數(shù)值模擬方法,研究了鎖腳錨桿(管)的承載特性,分析了隧道鎖腳錨桿(管)不同下插角、長(zhǎng)度、打設(shè)位置及直徑等對(duì)控制隧道變形的影響規(guī)律,研究結(jié)果表明:鎖腳錨桿(管)下插角取0°~5°為宜;在一定長(zhǎng)度和
3、直徑范圍內(nèi),隨著鎖腳錨桿(管)長(zhǎng)度增長(zhǎng)及直徑的增大,其控制隧道變形效果越好;鎖腳錨桿(管)打設(shè)位置宜取拱、墻腳以上50cm左右。
(3)給出了軟弱圍巖條件下(Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí))隧道鎖腳錨桿(管)的設(shè)計(jì)參數(shù)表;鎖腳錨桿(管)施工過(guò)程中應(yīng)重視其與初期支護(hù)的連接質(zhì)量,并確保鎖腳錨桿(管)的注漿效果,鎖腳錨管宜采取全長(zhǎng)交錯(cuò)開(kāi)孔注漿,以增強(qiáng)鎖腳錨桿(管)與圍巖的粘結(jié)作用,提高其支護(hù)剛度及其周圍范圍內(nèi)圍巖強(qiáng)度,增強(qiáng)其承載能力。針對(duì)不同直徑
4、的鎖腳錨桿(管),給出了具體的施工方法要點(diǎn),確保其施工質(zhì)量,充分發(fā)揮鎖腳錨桿(管)的支護(hù)作用。
(4)通過(guò)數(shù)值模擬與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)相結(jié)合的方法,研究了鎖腳錨桿(管)分別在包家山特長(zhǎng)公路隧道Ⅳ級(jí)圍巖、明埡子隧道Ⅴ級(jí)圍巖和天恒山隧道Ⅵ級(jí)圍巖等軟弱圍巖地段的應(yīng)用效果,并將數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析??傮w上,隧道變形在允許范圍內(nèi),鎖腳錨桿(管)在一定程度上發(fā)揮了其承載作用,且兩種方法得出的結(jié)果較為接近,變化規(guī)律基本一致,
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