計(jì)算機(jī)輔助產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)方法及其在減振器中的應(yīng)用研究.pdf

1、模塊化設(shè)計(jì)的目的是將產(chǎn)品進(jìn)行模塊劃分后，以盡可能少種類和數(shù)量的模塊組成盡可能多種類、需求的產(chǎn)品，即以最小的成本滿足市場(chǎng)的各種不同需求。隨著個(gè)性化和大規(guī)模定制的興起，模塊化設(shè)計(jì)以其響應(yīng)市場(chǎng)變化快、產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期短、產(chǎn)品生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到人們的重視。隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，減振器的需求越來(lái)越大，減振器種類、規(guī)格系列繁多，使用模塊化設(shè)計(jì)方法能夠加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度，降低生產(chǎn)成本。根據(jù)浙江省重大科技攻關(guān)項(xiàng)目“汽車磁流變流體半主動(dòng)減振器關(guān)鍵技術(shù)

2、攻關(guān)”的需要，結(jié)合正裕企業(yè)的具體項(xiàng)目，本文在模塊化設(shè)計(jì)理論的基礎(chǔ)上研究計(jì)算機(jī)輔助模塊化設(shè)計(jì)方法，并在減振器中得到應(yīng)用。本文共分五章： 第一章，對(duì)模塊化設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)，參數(shù)化設(shè)計(jì)特點(diǎn)和實(shí)施方法進(jìn)行了概述，簡(jiǎn)單介紹了Pro/E二次開(kāi)發(fā)技術(shù)，目前減振器的研究現(xiàn)狀。分析其中存在或者尚未解決的問(wèn)題，最后提出了課題的研究?jī)?nèi)容和方向。 第二章，對(duì)現(xiàn)有的模塊劃分方法進(jìn)行分析和比較的基礎(chǔ)上，采用多目標(biāo)模塊劃分方法進(jìn)行研究。對(duì)模塊劃

3、分的目標(biāo)進(jìn)行了相關(guān)性描述。分析了逐行合取的模糊等價(jià)矩陣聚類截取算法的缺點(diǎn)，提出了一種效率較高的多行合取算法。開(kāi)發(fā)出計(jì)算機(jī)輔助模塊劃分模塊，以減振器為例進(jìn)行了模塊劃分。 第三章，提出基于相似性的零部件重組方法。進(jìn)行零部件相似性的相似度計(jì)算的研究，給出了綜合考慮零部件的材料特征、形狀特征、精度特征、加工特征的相似度計(jì)算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和算法，為計(jì)算機(jī)求解提供了算法支持。運(yùn)用模糊聚類方法開(kāi)發(fā)出基于相似性的計(jì)算機(jī)輔助零部件重組模塊，并用活塞桿

4、為例驗(yàn)證方法的有效性。對(duì)于系列化零部件運(yùn)用通過(guò)參數(shù)表驅(qū)動(dòng)模型的方法，運(yùn)用Pro/E二次開(kāi)發(fā)工具族表，對(duì)活塞桿實(shí)例建立了兩級(jí)族表驅(qū)動(dòng)模型。 第四章，對(duì)現(xiàn)有配置規(guī)則分析的基礎(chǔ)上提出使用人工交互和計(jì)算機(jī)輔助約束自動(dòng)檢驗(yàn)相結(jié)合的模塊配置策略。研究了模塊信息組成及其數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)關(guān)系?？偨Y(jié)出三種模塊配置關(guān)系，給出其相應(yīng)的模塊配置規(guī)則及實(shí)施方法。最后給出了減振器的模塊配置策略。 第五章，提出了一種以數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)的三維CAD模塊化、參數(shù)