大跨度自錨式懸索橋在地震作用下的鏈式破壞機理及動特性分析.pdf

1、近年來，很多城市在修建橋梁的過程中，都非常重視橋梁結構受力合理、跨越能力強、造價節(jié)省及橋梁美觀等方面的問題，所以自錨式懸索橋受到了越來越多的青睞。但是自錨式懸索橋在地震作用下的能量傳遞機理的相關研究較少，研究其在地震作用下的能量及破壞力的傳遞機理有極其重要的現(xiàn)實意義。研究的工作及結論如下:
　?、僖詾淖冩準郊敖橘|載體理論為依托，研究了地震過程中的能量及地震作用力的傳遞方向、傳遞過程，推導了能量傳遞的理論公式，定量出橋梁結構破壞的評

2、判標準及階段劃分。
　?、谶\用有限元軟件ABAQUS建立了主跨為240m的吉林某自錨式懸索橋模型，研究了自錨式懸索橋橫梁數(shù)量及位置變化、主塔剛度變化、空間纜索體系變化、主纜抗拉剛度變化、矢跨比變化、橋面系質量變化、邊跨和主跨度的比值不同、邊跨有無吊桿、主梁剛度變化、吊桿抗拉剛度變化等因素對自振特性的影響規(guī)律。
　　③通過分析得到:主塔剛度變化對自振頻率影響較小;矢跨比、空間纜索體系變化、主纜抗拉剛度變化對自振特性影響很大等自