隧道管棚超前支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、管棚超前支護(hù)技術(shù)作為隧道開挖的一種輔助工法，在防止隧道塌方、抑制地層位移、控制地表沉降等方面發(fā)揮著重要作用，它能夠有效地解決隧道在穿越淺埋大偏壓、軟弱破碎、流泥等特殊地質(zhì)條件隧道開挖問題，此外，管棚超前支護(hù)技術(shù)還具有超前加固距離長、可靠性高、工期短等優(yōu)點，因此管棚工法正得到越來越多的應(yīng)用。本論文以管棚超前支護(hù)技術(shù)為研究對象，運用理論分析、數(shù)值模擬等研究手段，主要做了以下工作：
　　 (1)在常用圍巖壓力理論的基礎(chǔ)上，綜合考慮了隧

2、道埋深、圍巖條件、開挖條件以及管棚作為超前支護(hù)結(jié)構(gòu)的特點等因素，得出了深、淺埋隧道管棚受力荷載的計算公式，并基于彈性地基梁理論建立了管棚的力學(xué)分析模型，采用解析解得到了管棚支護(hù)結(jié)構(gòu)的撓度、轉(zhuǎn)角及彎矩方程。
　　 (2)應(yīng)用土拱效應(yīng)原理得出了管棚環(huán)向最大容許間距的計算公式。
　　 (3)應(yīng)用三維有限差分軟件(FLAC3D)對管棚超前支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)值模擬，對管棚布置型式、支護(hù)長度的改變、注漿與否以及注漿厚度的改變對隧道開挖