重慶港船舶污染物接收、轉運和處置技術研究.pdf

1、水生態(tài)保護和防治對促進我國經濟和社會的發(fā)展有著重要的意義，本文在對重慶港船舶污染物形成、處置和轉運現(xiàn)狀系統(tǒng)分析的基礎上，按照交通運輸部《船舶與港口污染防治專項行動實施方案(2015-2020》》的文件精神，結合“水十條”、“大氣十條”對港口船舶污染處置措施的具體要求，提出重慶港船舶污染接收、轉運和處置建設方案及其保障措施。
　　具體地，本文主要研究內容及所取得的研究成果如下:
　　(1)通過對重慶港經濟社會發(fā)展狀況的分析，采

2、用定性和定量預測法，對重慶港港口旅客、貨物量進行了預測量，在此基礎上，系統(tǒng)分析并提出了重慶港船舶污染物的船舶含有油污水、船舶生活污水、船舶垃圾、化學品船舶洗艙水等的預測量。即重慶港2020年船舶污染物生成量為船舶含有油污水60.78萬噸，船舶生活污水368.28萬噸，船舶垃圾25.65萬噸，化學品船舶洗艙水3.14萬噸。
　　(2)通過研究提出了重慶港船舶污染物接收、轉運和處置的建設方案，給出了船舶污染物處置基礎設施規(guī)模的建議。對

3、于船舶污染物采用有資質的單位集中接收、轉運上岸和專業(yè)處置的方案;對于港口污染物采用港口企業(yè)接收，有資質單位轉運和集中處置的方案。并提出了船舶污染物處置基礎設施建設規(guī)模，即到2020年實現(xiàn)年度生活污水、油污水、船舶垃圾、洗艙水接收轉運能力分別達到397.92萬噸/年、67.43萬噸/年、27.68萬噸/年、4.00萬噸/年。
　　(3)在以上分析的基礎上，提出了“政府引導+市場主導，全面防治+閉環(huán)監(jiān)管”的管理與營運模式及其相應的保障