道路危險(xiǎn)貨物包裝件動(dòng)力學(xué)特性研究.pdf

1、在導(dǎo)致危險(xiǎn)貨物包裝件破損的影響因素中,振動(dòng)對包裝件質(zhì)量的影響最大,因此,本文重點(diǎn)研究了振動(dòng)對危險(xiǎn)貨物包裝件造成的影響。在運(yùn)輸過程中,將危險(xiǎn)貨物包裝件和運(yùn)輸工具系統(tǒng)看作是二自由度系統(tǒng),因此,本文應(yīng)用動(dòng)力學(xué)分析方法,建立起二自由度系統(tǒng)振動(dòng)模型,求出二自由度系統(tǒng)的在外界隨機(jī)激勵(lì)下產(chǎn)生在包裝件上的響應(yīng)加速度隨時(shí)間運(yùn)動(dòng)方程、功率頻譜密度函數(shù)以及響應(yīng)加速度均值。
　　 另外,由于道路狀況的隨機(jī)性,將會(huì)引起振動(dòng)激勵(lì)的隨機(jī)性,從而引起包裝件上的

2、響應(yīng)加速度的隨機(jī)性,產(chǎn)生在內(nèi)包裝件上響應(yīng)加速度幅值隨時(shí)間的變化可以歸結(jié)為計(jì)數(shù)隨機(jī)過程,在運(yùn)輸過程中的隨機(jī)振動(dòng)可以看作為大量緊接著的沖擊激勵(lì)的結(jié)果。因此,本文根據(jù)廣義沖擊載荷的概念和沖擊載荷滿足泊松隨機(jī)過程的假設(shè),如果內(nèi)包裝件上的極限響應(yīng)加速度值給定,即產(chǎn)品脆值已知,由此則可以寫出運(yùn)輸包裝可靠性的定義表達(dá)式。再認(rèn)為內(nèi)包裝上響應(yīng)加速度的時(shí)間歷程符合高斯隨機(jī)過程,可利用隨機(jī)振動(dòng)理論中有關(guān)結(jié)構(gòu)損傷的分析方法,在上述定義式基礎(chǔ)上求得包裝動(dòng)力可靠性