鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府公務(wù)用車問題及對策研究.pdf

1、公務(wù)用車體系是全世界普遍存在的一種制度系統(tǒng)，是為了保證政府公務(wù)活動的正常開展，由國家財政撥款購置車輛的一種制度。我國現(xiàn)行的公務(wù)用車制度是傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，在那個資源匱乏、物質(zhì)供應(yīng)緊張的年代能夠有效的保證國家公務(wù)的正常開展，但隨著我國改革開放的不斷深入和社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，面對當(dāng)前社會主義市場經(jīng)濟的新形勢，這種體制已經(jīng)暴露出了極大的弊端。從全國范圍內(nèi)來看，公車配備超編超標屢禁不止、公車私用泛濫、攀比歪風(fēng)盛行、公車使用效率低下等現(xiàn)象不但加

2、重了政府財政的負擔(dān)，而且違背了公車體制建立的初衷，也與當(dāng)前建設(shè)節(jié)約型政府、構(gòu)建和諧社會的時代要求不符。所以，大力推行公務(wù)用車制度改革，切實降低公務(wù)用車成本，成為了我國改革發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
　　 公務(wù)用車制度改革是一項系統(tǒng)性強、覆蓋面廣、內(nèi)容復(fù)雜的制度性變革，需要在統(tǒng)一思想原則的指導(dǎo)下，結(jié)合各地社會經(jīng)濟發(fā)展實情，統(tǒng)籌平衡多方因素逐步開展，在不脫離實際情況的前提下，要善于總結(jié)、敢于創(chuàng)新，才能設(shè)計出一套符合國情、行之有效的公車改革方案

3、。早在上個世紀末，我國已經(jīng)開始了對于公車制度改革的探索，各地方也在中央的指導(dǎo)下進行了有益的試點工作，改革取得了一定的成果，但由于改革方向的不明確，方案設(shè)計的不合理以及執(zhí)行力度的不徹底等原因，公車體制所暴露的問題并未得到根本性的解決。
　　 鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是我國最基層的行政權(quán)力機構(gòu)，處在國家行政的最前沿，是黨和政府聯(lián)系群眾的橋梁，其公車改革的情況直接影響到黨和國家在人民群眾心目中的形象，關(guān)系到國家公車改革的整體進程，對于統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、建