2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經(jīng)濟(jì)全球化和航運事業(yè)的快速發(fā)展,海洋船舶運輸在國家貿(mào)易中所占比重越來越大。大量的船舶運輸產(chǎn)生了巨大的能源消耗,也造成了巨大的空氣污染。而如何降低燃油消耗,減少空氣污染是綠色環(huán)保的目標(biāo)之一。對船舶航線進(jìn)行規(guī)劃,是有效降低燃油消耗最直接也最經(jīng)濟(jì)的方法。實際上,船舶航線規(guī)劃也是船舶航行過程中不可或缺的一部分,尤其是遠(yuǎn)洋船舶航行,規(guī)劃是否合理不僅關(guān)系到船舶的安全航行,還影響到船舶安全航行的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
  本文研究的船舶動態(tài)航線規(guī)

2、劃是基于氣象定線技術(shù),充分利用海洋動態(tài)氣象信息以及電子海圖地理信息,運用智能信息處理技術(shù),在構(gòu)建海洋網(wǎng)格系統(tǒng)環(huán)境模型的基礎(chǔ)上,使用IACO-GA融合算法準(zhǔn)確搜索最優(yōu)航線的技術(shù)。文中主要考慮風(fēng)浪對船舶航行的失速影響,并選用IACO-GA融合算法實現(xiàn)動態(tài)航線混合多目標(biāo)優(yōu)化。
  其主要特色如下:
 ?。?)在航線搜索過程中,引入一種基于ArcGIS空間分析技術(shù)的航段可行性分析方法。使用ArcGIS空間分析技術(shù),構(gòu)建海岸線礙航物緩

3、沖區(qū),然后檢測候選航段和該緩沖區(qū)是否相交進(jìn)而判斷航段是否可行。對候選航段進(jìn)行可行性分析,可提高船舶航行安全性和航線搜索效率。
  (2)在航線規(guī)劃中引入混合多目標(biāo)的優(yōu)化方法,進(jìn)一步提高船舶航行的安全性。使用船舶航行的燃油消耗與根據(jù)氣象信息評估的風(fēng)險度的加權(quán)和作為聚合目標(biāo)函數(shù)權(quán)衡經(jīng)濟(jì)性和安全性,最終得到多目標(biāo)的最優(yōu)解。并且可針對不同性能船舶,調(diào)整燃油消耗和風(fēng)險度權(quán)重。
  (3)在航線優(yōu)化中,選用IACO-GA融合算法進(jìn)一步提

4、高算法的優(yōu)化性能。在融合算法中,選用ACS和MMAS結(jié)合的MMACS作為基本框架,在迭代過程中融入GA的交叉和變異算子提高IACO的全局搜索能力。在根據(jù)實時氣象信息實時計算航線代價并評估航線解的質(zhì)量進(jìn)而確定搜索方向過程中,采用基于動態(tài)規(guī)劃的實時船舶失速計算和航線代價計算方法進(jìn)行準(zhǔn)確的航線代價計算,從而實現(xiàn)準(zhǔn)確的航線規(guī)劃。
  動態(tài)航線規(guī)劃系統(tǒng)以ArcGIS Engine10.2組件作為二次開發(fā)平臺,Java為開發(fā)平臺。該系統(tǒng)主要實

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