破碎礫石路用性能研究.pdf

1、本文主要通過室內(nèi)試驗及理論分析的方法,采用三種級配對四川地區(qū)破碎礫石瀝青混合料的物理指標及路用性能進行了深入的分析及研究。
　　 首先,通過對物理指標的研究發(fā)現(xiàn),破碎礫石瀝青混合料各項物理指標與油石比之間存在很好的相關性。隨著油石比的逐漸增大,毛體積相對密度逐漸增大,礦料間隙率呈“拋物線”趨勢變化,空隙率逐漸減小,瀝青飽和度、有效瀝青含量逐漸增大,吸水率逐漸減?。患壟湓郊?毛體積相對密度、瀝青飽和度越大,空隙率、礦料間隙率、吸水

2、率越小,且大部分物理指標對油石比變化的敏感性也越小。推薦“AC-16F2”為工程級配。
　　 其次,通過對破碎礫石與天然砂摻配所形成的混合料各項路用性能的研究發(fā)現(xiàn),動穩(wěn)定度、45min變形量、60min變形量、凍融劈裂強度與油石比之間的關系非常密切,且隨著油石比的逐漸增大DS逐漸減小、各變形量及TSR逐漸增大；抗彎拉強度對油石比變化的敏感性較弱；添加0.4％的PA-1型瀝青抗剝落劑后,凍融劈裂強度有了顯著提高；并總結了破碎礫石混

3、合料各項路用性能所適應的氣候分區(qū)。
　　 最后,通過對破碎礫石混合料各項路用性能的對比研究發(fā)現(xiàn),破碎礫石與機制砂摻配的混合料其高溫穩(wěn)定性及低溫抗裂性、破碎礫石與天然砂摻配的混合料其低溫抗裂性都滿足規(guī)范對四川地區(qū)的要求,而水穩(wěn)性不滿足,且建議使用陽離子型表面活性劑類的抗剝落劑。對于破碎礫石與天然砂摻配所形成的混合料其DS低于石灰?guī)r及玄武巖的,破壞應變更接近石灰?guī)r的,僅相差12.98％；添加抗剝落劑后,其TSR更接近玄武巖混合料的,