我國事故災(zāi)難應(yīng)對(duì)的政府績(jī)效評(píng)估研究.pdf

1、政府危機(jī)管理績(jī)效評(píng)估是對(duì)政府危機(jī)管理活動(dòng)的績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析，為完善政府危機(jī)管理系統(tǒng)、提高政府危機(jī)管理能力提供依據(jù)的一種活動(dòng)，是整個(gè)政府危機(jī)管理過程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是政府危機(jī)管理研究的一個(gè)相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)。事故災(zāi)難應(yīng)對(duì)是政府危機(jī)管理的一個(gè)手領(lǐng)域，對(duì)其進(jìn)行績(jī)效評(píng)估研究有著重要理論意義。當(dāng)前我國重大事故災(zāi)難風(fēng)險(xiǎn)多發(fā)的現(xiàn)狀也對(duì)加強(qiáng)事故災(zāi)難應(yīng)對(duì)研究提出了現(xiàn)實(shí)要求。
　　 本文在對(duì)政府危機(jī)管理的理論體系進(jìn)行較為完整的梳理的基礎(chǔ)上，對(duì)

2、政府危機(jī)管理績(jī)效評(píng)估的相關(guān)研究成果加以吸收，提出了完整的政府危機(jī)管理績(jī)效評(píng)估概念體系；基于危機(jī)的生命周期理論，結(jié)合事故災(zāi)難這一常見政府危機(jī)形態(tài)的特點(diǎn)，并吸收已有的政府危機(jī)管理研究成果，對(duì)整個(gè)事故災(zāi)難應(yīng)對(duì)過程進(jìn)行時(shí)間序列分析，從而對(duì)事故災(zāi)難應(yīng)對(duì)政府績(jī)效評(píng)估的內(nèi)容進(jìn)行了確定：在確定事故災(zāi)難應(yīng)對(duì)政府績(jī)效評(píng)估內(nèi)容的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出了事故災(zāi)難應(yīng)對(duì)政府績(jī)效評(píng)估的指標(biāo)體系，并運(yùn)用層次分析法進(jìn)行指標(biāo)權(quán)重設(shè)計(jì)；以“7·23”動(dòng)車追尾事故為實(shí)例，利用設(shè)計(jì)好的