集裝箱多式聯(lián)運(yùn)收益分配博弈分析研究.pdf

1、多式聯(lián)運(yùn)是以集裝箱為基本運(yùn)輸媒介的運(yùn)輸方式，是現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的高級(jí)階段和必然趨勢(shì)。因此許多發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家都在大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，以保證貨物的快速流通，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。集裝箱多式聯(lián)運(yùn)組織的聯(lián)合運(yùn)輸能夠創(chuàng)造更大的價(jià)值，最大化整體收益，與此同時(shí)，它使參與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和更多的個(gè)人收益。而企業(yè)在參與聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪^程中，各成員企業(yè)最為關(guān)注的問題是怎樣合理的分配聯(lián)合運(yùn)輸獲得的合作收益，這是能否構(gòu)建穩(wěn)定的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)同盟的關(guān)鍵

2、。本文在研究多式聯(lián)運(yùn)合作收益分配問題時(shí)，在虛擬企業(yè)理論、協(xié)同理論以及相關(guān)研究成果的指導(dǎo)下，以合作博弈理論為工具，以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人為核心的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)同盟的收益分配為研究重點(diǎn)，制定一個(gè)符合現(xiàn)實(shí)操作的收益分配方案，為多式聯(lián)運(yùn)的組織和運(yùn)輸過程中的運(yùn)營管理提供切合現(xiàn)實(shí)的理論指導(dǎo)。
　　本文總結(jié)了多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)同盟不同于其他同盟在組織和運(yùn)營管理上的特點(diǎn)，引出本文研究的核心內(nèi)容----多式聯(lián)運(yùn)同盟間協(xié)同收益的分配問題，并以此展開對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)

3、企業(yè)同盟間的收益分配模型的分析和研究。文章緒論部分是對(duì)前人對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)和以博弈論為工具分析合作收益分配問題的研究成果的總結(jié)，同時(shí)給出文章的主要內(nèi)容和研究方法。論文的第二、三兩個(gè)章節(jié)主要是對(duì)論文后續(xù)模型構(gòu)建過程涉及到的基本概念和理論的闡述，主要介紹的內(nèi)容有：多式聯(lián)運(yùn)的概念和特點(diǎn)；博弈論概述；多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)同盟的虛擬企業(yè)特性；多式聯(lián)運(yùn)的協(xié)同性；以合作博弈理論為主要分析工具研究多式聯(lián)運(yùn)收益分配的可行性；多式聯(lián)運(yùn)收益分配的特點(diǎn)、模式、影響因素