空間主纜自錨式懸索橋扭轉(zhuǎn)特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)試驗研究.pdf

1、空間主纜自錨式懸索橋由空纜狀態(tài)轉(zhuǎn)換為成橋狀態(tài)的過程中，主纜由于同時受到大小方向不同的三維吊桿力、鞍座與索夾約束力等的作用，使得兩鞍座間主纜將發(fā)生不同程度的扭轉(zhuǎn)。這種扭轉(zhuǎn)將造成索夾預(yù)偏角度的放樣不準確，因而需要在體系轉(zhuǎn)換過程中對重量以噸計的索夾的角度進行實時調(diào)整，給施工造成較大困難，工期延長。本文圍繞國家自然科學基金項目“空間主纜懸索橋自適應(yīng)的構(gòu)形與效應(yīng)協(xié)調(diào)控制的理論與方法”，以杭州江東大橋主橋為工程背景，對空間主纜自錨式懸索橋截面的扭轉(zhuǎn)

2、特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)的規(guī)律進行研究，主要內(nèi)容如下：
　?。?）在綜合考慮經(jīng)濟性、模型材料、制作工藝以及實驗室條件等的基礎(chǔ)上，確定了試驗?zāi)Ｐ偷膸缀慰s尺比為1:15；闡述了吊索張拉錨固系統(tǒng)和纜索位形測量裝置；提出了主纜截面方位角的概念，建立了主纜截面扭轉(zhuǎn)角幾何計算方法；制定了相應(yīng)的試驗方案。
　?。?）建立基于ANSYS的空間主纜有限元模型，改變主纜截面抗扭剛度和索夾橫向預(yù)偏角兩個參數(shù)，進行有限元計算分析，對空間主纜扭轉(zhuǎn)特性與扭轉(zhuǎn)效應(yīng)

3、進行研究，揭示了主纜產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的主要原因。
　?。?）進行了多種索夾預(yù)偏角、多種吊桿力大小與方向的試驗，采用重力式傾角儀對吊桿力方向與水平面夾角和索夾偏轉(zhuǎn)方向與水平面夾角進行測式，采用新型纜索位形測試系統(tǒng)對主纜截面的空間位置和方位角進行測試。
　　（4）根據(jù)試驗測試數(shù)據(jù)，分析不同索夾位置、不同索夾預(yù)偏角大小、不同吊桿力大小等參數(shù)對主纜截面扭轉(zhuǎn)角的規(guī)律影響，得出了相應(yīng)的結(jié)論，揭示了背景工程主纜產(chǎn)生正扭和反扭的原因。
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